Land Rover показал наиболее подготовленную к бездорожью версию Defender - новый Dakar D7X-R, созданный специально для участия в чемпионате мира по ралли-рейдам W2RC 2026 года. За руль боевой машины сядет 14-кратный победитель ралли-рейдов Стефан Петерансель.

Боевой прототип базируется на серийном Defender Octa, однако правила позволяют лишь минимальные изменения. Поэтому конструкция сохранила основную архитектуру, но получила усиленную защиту днища, улучшенную систему охлаждения и увеличенные внедорожные углы.

Авто узнается по массивным расширителям колесных арок, прорезям в бамперах и порогах, увеличенному воздухозаборнику, вентиляционным отверстиям на капоте, двойным шноркелям и дополнительной светодиодной оптике на крыше. Запасное колесо с дверей багажника убрали ради экономии веса. Завершает образ яркая пустынная ливрея "Geopalette".

Конструктивно Dakar D7X-R получил значительно более широкие колеи, увеличенный клиренс и 35-дюймовые колесные шины. Подвеска построена на базе высокопроизводительных амортизаторов Bilstein, а тормоза усилены перфорированными дисками и шестипоршневыми передними и четырехпоршневыми задними суппортами.

Салон полностью переработан под соревнования: каркас безопасности, карбоновые элементы, спортивные кресла с шеститочечными ремнями и дополнительные дисплеи. Задний ряд демонтировали, освободив место под инструменты, три полноразмерных запасных колеса, компрессор, домкраты и емкость с водой.

Под капотом - знакомый 4,4-литровый битурбо V8, адаптированный для работы на экологичном топливе. Восьмиступенчатый АКП сохранен с гражданской модели, но получил другое финальное передаточное число для лучшего прохождения этапов. Электронику контролирует новый спортивный блок управления, в котором появился режим Flight Mode - система, оптимизирующая тягу при приземлении после прыжков с песчаных дюн. Специально для марафона также установлен огромный 550-литровый топливный бак.

Выпуск Dakar D7X-R налажен на заводе в Нитре (Словакия) рядом с обычным Defender Octa. Автомобиль уже преодолел более 6000 км тестов в тяжелых условиях, готовясь к премьерному старту в Саудовской Аравии в январе 2026 года.

На "Дакаре" экипажи Defender проведут более 80 часов в боевом режиме, преодолевая 5000 км спецучастков. Команду представят экипажи Петерансель/Метже, Бачюшка/Видаль и Прайс/Берриман, а руководителем проекта назначен Иван Джеймс. Соперниками Defender в категории Stock станут Toyota Land Cruiser GR Sport и Nissan Patrol.

Напомним, ранее сообщалось, что Toyota показала новый раллийный Yaris на водороде.

Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp