BMW готує до дебюту нове покоління електромобіля iX3 на платформі Neue Klasse - і вже показала його прототип. Як повідомляє The Verge, cеред головних фішок - електроніка, яка не бореться з водієм, а діє в тандемі з ним, і навіть самостійно вмикає поворотники.

На відміну від жорстких систем автопілота на кшталт Tesla, у BMW вирішили зробити допомогу водієві м’якою та інтуїтивною. Наприклад, на трасі електромобіль може сам змінювати смугу, але якщо водій вирішить зробити це вручну, iX3 сам ввімкне поворотник. Якщо ж не поглянути в дзеркало перед маневром, машина не дозволить змінити смугу - зате не стане нав’язливо сигналізувати про це.

Розкриті і деякі з характеристик прототипу iX3: запас ходу - майже 650 км, а підтримка зарядки потужністю до 400 кВт дозволяє за 10 хвилин поповнити 320 км. За роботу електроніки відповідає нова обчислювальна платформа на базі чипа Qualcomm Snapdragon Ride - він обробляє сигнали від камер, радарів і сенсорів з високою точністю.

За відчуття від кермування відповідає окремий чип власної розробки з назвою Heart of Joy - він відповідає за тяглові характеристики, стійкість та управління двома електромоторами загальною потужністю 400 к.с. Як каже компанія, в результаті - повний привід і максимально плавне гальмування з рекуперацією енергії.

Окрему увагу привертає дисплей Panoramic Vision, що простягається на всю ширину передньої панелі.

Але головне питання - чи зможе iX3 переконати прихильників бензинової X3 змінити смаки. У BMW великі надії на цю модель - і на всю платформу Neue Klasse загалом.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що наступний Suzuki Cross буде базуватися на Toyota RAV4.

Xiaomi SU7 Ultra встановив рекорд Нюрбургринга серед серійних електрокарів

Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp