На честь 130-річчя марки Škoda представила концепт сучасної інтерпретації моделі Favorit як електромобіля, що поєднує впізнавані лінії оригінального хетчбека 1987 року з новою дизайнерською мовою бренду Modern Solid.

Проект розробив чеський дизайнер Людміл Славов у вільний час, витративши на нього близько 120 годин. Його метою було зберегти дух Favorit, не вдаючись до надмірно ретро-стилізації, як, наприклад, у новому Renault 5.

Серед найочевидніших посилань на класичний Favorit - форма передніх і задніх ліхтарів із LED-ходовими вогнями та прозорими кришками над фарами дальнього світла. Світлові логотипи Škoda спереду та ззаду отримали стильні вставки з карбону.

Прості диски коліс нагадують тимчасові заглушки, які використовують дизайнери Skoda, коли акцент робиться не на колісному дизайні.

Інтер’єр автомобіля не показали детально, але відомо, що підголівники сидінь відсилають до відкритих конструкцій у старому Favorit, а коричнева шкіряна оббивка є відсилкою до модних трендів кінця 1980-х.

На відміну від нових моделей Elroq та Enyaq, дизайнер не використав найвиразніший елемент стилю Modern Solid - глянсову чорну передню панель Tech Deck. Натомість він вирішив "розвинути і підняти" вже наявні мінімалістичні риси Favorit, що, за його словами, виявилось справжнім викликом.

Фото: Škoda

Крім пасажирської версії, Славов розробив також ралійну модифікацію, натхненну Favorit, що брав участь у чемпіонаті світу з ралі в класі F2 на початку 1990-х. Ця версія має ширшу й нижчу посадку, немальовані пластикові бампери та ліврею в біло-зелено-червоних тонах, натхненну кольорами історичного Favorit 136 L/A з колекції Škoda Heritage.

Отримає цей шоу-кар серійну версію чи ні, на даний момент невідомо. Найімовірніше, авто залишиться лише концептом.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Mercedes-Benz випустить лімітовану серію G-Class.

Італійська Giamaro Automobili представила свої перші гіперкари

Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp