Volkswagen розкрила вигляд серійної версії кросовера ID. Era - першої моделі бренду з гібридною установкою типу EREV, створеної спільно з SAIC спеціально для китайського ринку, повідомляє CarNewsChina. Голова Volkswagen Group China Ральф Брандштеттер опублікував фото автомобіля у щільному камуфляжі, підтвердивши, що серійна модель зберегла більшість рішень концепту, показаного раніше на автосалоні в Шанхаї. Очікується, що новинка дебютує у 2026 році, ймовірно під час Пекінського автосалону.

ID. Era орієнтована на великі родини і матиме три ряди сидінь у шестимісному або семимісному виконанні. Зовні кросовер вирізняється дворівневою оптикою з тонкими ходовими вогнями та LED-фарами, масивним капотом, плоским дахом і наявністю лідара. Також помітні широкі колісні арки, багатоспицеві диски, рейлінги та активні повітрозабірники. Попри нові китайські вимоги безпеки, Volkswagen зберіг висувні дверні ручки. У салоні, який поки офіційно не розкритий, можна розгледіти великий дисплей і м’які подушки у зоні підголівника водія.

Характеристики поки не оголошені, однак, за оцінками аналітиків, ID. Era може отримати силову установку, близьку до системи IM Motors від SAIC. Для прикладу, кросовер IM LS6 з такою платформою оснащується 800-вольтовою архітектурою, батареєю на 66 кВт·год із запасом ходу 450 км за CLTC та двома електромоторами сумарною потужністю 670 к.с. Якщо Volkswagen обере схожу конфігурацію, ID. Era зможе забезпечити змішаний пробіг понад 1000 км.

Серійне виробництво моделі має стартувати у квітні 2026 року.Водночас сегмент EREV в Китаї останні п’ять місяців демонструє зниження продажів, оскільки покупці надають перевагу звичайним електромобілям та плагін-гібридам. Аналітики вважають, що Volkswagen може ввійти у сегмент із запізненням, що ускладнить боротьбу за частку ринку.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що новий електроседан Volkswagen базуватиметься на китайському авто XPeng.

Volkswagen почне експортувати свої китайські моделі за кордон

Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp