Saab планирует открыть в Украине завод конечной сборки истребителей Gripen

В Украине может появиться завод по производству истребителей Gripen
Об этом рассказал генеральный директор компании Микаэль Йоханссон.
По словам Йохансонна, контракт с Украиной на 100-150 истребителей удвоит потребности Saab в производстве самолетов Gripen, даже несмотря на то, что компания инвестировала в возможность производить около 20-30 истребителей в год в Бразилии.
Во время войны это не так просто, но было бы прекрасно создать мощности, по крайней мере, для конечной сборки и испытаний, а возможно, и для производства некоторых деталей в Украине.
Гендиректор Saab также сообщил о планах компании увеличить мощности в Бразилии, а также возможно в Канаде и странах Европы.
Президент Украины Владимир Зеленский и премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон на прошлой неделе подписали письмо о намерениях по приобретению истребителей Gripen, но финансирование еще не согласовано.
Украина получила несколько американских истребителей F-16, но самолеты Gripen считаются более пригодными для нужд Киева, поскольку были разработаны для борьбы с Россией, могут взлетать и приземляться с обычных дорог и имеют более гибкие и меньшие требования к техобслуживанию, в отличие от американских самолетов.
Заключение контракта с Украиной станет большим толчком для Saab, продавшей 60 новейших истребителей Gripen Швеции, а также 36 Бразилии и 4 Таиланда, говорится в материале.
Кристерссон обсудил потенциальное финансирование соглашения с другими лидерами стран ЕС. Йоханссон считает, что одним из вариантов является использование части замороженных активов России, если чиновникам удастся достичь соглашения по этому вопросу. В настоящее время блок сталкивается с сопротивлением со стороны Бельгии по доступу к этим средствам.
Необходимо найти решение по финансированию, которое сейчас обсуждается на политическом уровне: какое бремя Швеция возьмет на себя с точки зрения финансирования и риска, какую часть можно разделить между странами, а какую часть можно использовать из конфискованных российских активов. Это еще не на 100% ясно.
Саш Туса, аналитик по вопросам аэрокосмической и оборонной промышленности в Agency Partners, сказал, что Saab имеет «большие шансы на это, чем многие другие». Он добавил, что пиковый объем производства самолетов Gripen составлял около 18 единиц в год, а Saab сейчас производит "чуть больше половины от этого". По его словам, сложнее всего превысить исторический уровень производства.
Удвоение производства, по мнению Тусы, позволило бы Saab превысить этот исторический максимум, но истребитель Gripen имеет «дифференцированную цепочку поставок».










