Не просто грязь

Снег снегом, но не стоит забывать, что в зимний период дорожное покрытие обрабатывают смесью песка и химических реагентов для борьбы с гололедицей. А именно эти вещества, а не обычная грязь, и представляют зимой главную опасность для автомобиля.

Смешиваясь со снегом, реагенты образуют смесь, которая вместе с остатками осенней грязи налипает на машину. Эта грязная масса не только портит внешний вид, но и агрессивно влияет на металл, вызывая коррозию. Больше всего страдают участки, не защищенные антикоррозионным покрытием: днище, арки колес и пороги. Поэтому ответ на вопрос, нужно ли мыть машину зимой, очевиден - это нужно делать, и не только для аккуратного вида, но и чтобы сохранить нормальное техническое состояние авто.

Аргументы тех, кто против

Водители в основном сомневаются в необходимости зимнего мытья своих авто по ряду причин, в частности:

- при минусовой температуре вследствие мытья можно получить такие "сюрпризы", как замерзший замок, подмерзшая дверь или багажник, ведь вода может попасть в щели, а тщательно вытереть ее очень тяжело;

- также мороз увеличивает риск образования трещин в пластиковых и резиновых элементах - уплотнителях окон и дверей;

- при мытье лакокрасочное покрытие может потрескаться, тогда в микрощели забивается вода, которая может превратиться в лед, что станет причиной разрушения краски на поверхности кузова.

Учитывая эти замечания, напрашивается такой вывод: чтобы не произошло то, чего боятся водители, зимой машину нужно мыть, но очень осторожно. А при стойкой и значительной минусовой температуре от этого вообще лучше отказаться, чтобы не нанести вред. Однако во время относительно теплой плюсовой погоды авто лучше мыть, чтобы содержать его в чистоте. А если очень надо помыть машину даже когда хорошо подморозило, то это лучше сделать на тех мойках, которые расположены в отапливаемых помещениях, например, в подземных автостоянках.

Не навреди

Чтобы не было негативных последствий, следует четко соблюдать несколько простых правил. Тогда вашему автомобилю не будет нанесен никакой ущерб.

В том случае, когда вы моете авто самостоятельно, под открытым небом, важно выбирать для этого такие дни, когда на градуснике температура выше нуля. Также во время этой процедуры следует использовать теплую, а не холодную воду, которая замерзает слишком быстро. Горячая вода тоже под запретом, ведь она может вызвать микротрещины в лакокрасочном покрытии из-за резкого температурного перепада. Поэтому и ее нужно избегать.

Оптимальной считается температура воды в пределах 40–50°C. Когда такая теплая вода попадает на кузов, она прогревает его, облегчая удаление грязи. Таким образом, зимняя мойка не вредит машине, а наоборот - помогает избежать коррозии, что особенно активизируется при потеплении.

Как часто стоит мыть авто зимой

Простая логика подсказывает, что регулярность зимней мойки зависит от условий эксплуатации авто и погодных условий.

Специалисты по этому поводу дают несколько практических советов:

- ежедневное использование авто и температура окружающей среды около 0°C - мыть можно примерно раз в 1-2 недели, чтобы не допустить значительного накопления агрессивной грязи;

- при нерегулярной эксплуатации достаточно одной мойки в месяц;

- при частых температурных колебаниях в пределах -5°C до +5°C - желательно мыть чаще, поскольку в этот период реагенты наиболее активно запускают процессы окисления;

- если температура стабильно ниже -5°C, то активность коррозионных процессов минимальна, поэтому мытье можно временно отложить;

Однако лучше руководствоваться не таким графиком, а ориентироваться на степень загрязнения. Или же просто мыть машину регулярно, не дожидаясь проблем.

Самостоятельная мойка

Специалисты не рекомендуют мыть автомобиль на улице при температуре ниже нуля. Но если альтернатив нет, следует действовать быстро и осторожно. Ведь вода, попавшая в щели, замковые отверстия или микротрещины, может замерзнуть и нанести вред.

Пошаговая инструкция:

- применяйте теплую воду температурой 40-50°C, избегая как горячей, так и холодной;

- сначала слегка смочите кузов и дайте грязи немного размокнуть;

- начинайте мыть с верхней части, двигаясь вниз, что позволит грязи стекать вместе с водой;

- следующий этап - сполосните авто чистой водой;

- особое внимание уделите подкрылкам, ведь именно там накапливается больше всего вредных веществ;

- если на улице холоднее -10°C, мыть на открытом воздухе вообще не рекомендуется - лучше воспользоваться услугами автомойки.

Мойка самообслуживания

Такой вариант - отличная альтернатива домашнему мытью во время минусовых температур. Ведь в таких местах есть все необходимое оборудование, иногда даже - отапливаемые боксы, а главное - есть возможность сушки, что критически важно зимой. Обычно в таких местах мойка производится аппаратом высокого давления, что обеспечивает отличное качество.

Вот как обычно это происходит:

- сначала наносят активную пену под высоким давлением, эффективно растворяющую грязь и реагенты;

- после этого остатки грязи и пены смывают водой;

- затем из труднодоступных мест влагу выдувают компрессором;

- кузов просушивают теплым воздухом для предотвращения обледенения;

- замки и резиновые уплотнители обрабатывают специальным силиконовым средством во избежание примерзания.

Кроме того, дополнительно можно воспользоваться оборудованием для чистки ковриков, что позволит поддерживать чистоту не только снаружи, но и в салоне.

Следовательно, даже у скептиков не должно быть сомнений в том, что мытье автомобиля зимой - не только допустимо, но и необходимо. Правда, для того чтобы не причинить машине вреда, это следует делать достаточно осторожно, соблюдая правила. Таким образом вы сохраните хороший внешний вид авто и продлите срок его службы.

Важно также после мытья машины не забыть просушить салон. Для этого достаточно на несколько минут включить печку и приоткрыть дверь. Это поможет избежать излишней влаги внутри.

Оксана Тарасенко