Российские авиакомпании из-за санкций в ближайшие годы могут потерять десятки лайнеров, которые летают. По пессимистичному прогнозу, к 2030 году из парка перевозчиков могут выйти 109 иностранных самолетов. Об этом сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров, передают росСМИ.

По его словам, в целом гражданская авиация в ближайшие 6 лет может потерять треть парка.

В дополнение к Boeing и Airbus, которые постепенно выходят из строя и разбираются на запчасти, в металлолом придется сдать 230 отечественных воздушных судов, которым сейчас 40, 50 или даже 60 лет.

По пессимистичному прогнозу, к 2030 году могут выйти из эксплуатации около 339 самолетов. Кроме этого, планируется к выводу 200 вертолетов - это 190 отечественных вертолетов и 10 иностранных, - отметил Ядров.

По данным Росавиации, сейчас парк отечественных авиакомпаний насчитывает 1135 воздушных судов, из которых "на крыле" - 1088.

Чтобы заменить Boeing и Airbus, ставшие недоступными, российские власти запустили масштабную программу возрождения авиапрома, поставив целью довести производство гражданских самолетов до рекордных с советских времен уровней. Еще в 2023 году отечественные авиазаводы должны были выпустить 5 гражданских самолетов, в прошлом году добавить еще 40, а в текущем году довести производство до 82 единиц - уровня, которого не было ни разу в современной истории России.

По информации Reuters со ссылкой на данные ch-aviation - швейцарского сервиса авиационных данных и статистики, на самом деле за 2022-25 гг. флот гражданской авиации пополнился лишь на 13 новых бортов - 12 "суперджетов" и один Ту-214, в 2025 году из 15 запланированных пассажирских самолетов российские производители смогли сдать перевозчикам только один.

Как сообщалось, пассажирская авиация России находится в глубоком кризисе, который со временем лишь усиливается.

Напомним, в РФ начали скрывать количество самолетов в авиакомпаниях.

Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp