Какой бы ни была так называемая магнитола в машине - мультимедийная "голова" или простенькое устройство с CD-диском, порой возникает необходимость заменить ее другой. На современном авто это довольно сложно сделать.

О том, как заменить главное устройство развлекательной системы современного автомобиля, читайте в материале РБК-Украина.

Теперешние автопроизводители устанавливают на машины не стандартизированные головные устройства типоразмеров 1DIN и 2DIN, а интегрированные в торпедо (так называемые штатные) девайсы, причем с экраном и кучей дополнительного функционала.

И хотя это не единственная сложность замены, современные инсталляторы и толковые автовладельцы все проблемы решают. Но сначала выясним, для чего вообще люди заменяют "голову" в машине.

• Родное устройство вышло из строя. Самый легкий случай - старая магнитола перестала работать, поэтому ее просто заменяют на аналогичную модель, подключая к имеющимся разъемам.
• Хочется лучшего звука. Да, от магнитолы тут кое-что зависит, но сначала убедитесь, что причина ненадлежащего качества звучания именно в ней. Часто для улучшения нужно заменить также динамики и добавить усилитель и лучшие провода.
• Более широкий функционал. Водители ищут современные устройства с Bluetooth, сенсорным экраном, GPS и тому подобным. Их можно найти в стандартных размерах 1DIN и 2DIN или в виде так называемого "штатного" устройства под конкретную модель авто. Популярное решение - установить "голову" от более дорогой комплектации той же модели машины.

Тот, кто будет выполнять работу по замене головного устройства, должен определенным образом подготовиться. Чтобы не навредить машине и не терять высокооплачиваемое рабочее время, надо иметь:

• Информацию о совместимости новой магнитолы с вашим авто. Теоретически можно подключить любое устройство, но иногда усилия не оправдывают результат.
• Знание способа снятия лицевой панели торпедо. Без опыта есть риск повредить декоративные элементы.
• Инструменты, включая отвертки и, возможно, специальные ключи для демонтажа пистонов и для высвобождения магнитолы из штатного отверстия.
• Схему разъемов головного устройства и автомобиля. Особенно актуально, если нет переходника с одного стандарта штекеров на другой - производители часто используют собственные разъемы, а магнитолы имеют DIN-коннекторы.
• Штекер или переходник, который соединит новую магнитолу с имеющейся проводкой авто. Это позволяет избежать ручного соединения и изоляции каждого провода.
• Специальный адаптер, который согласует работу кнопок на руле с новым устройством - если оно не штатное.
• Средства для надежной изоляции проводов - желательно термоусадка или подобные решения, так как изолента не слишком удобна в работе.
• Соблюдение техники безопасности. Перед началом установки нужно отсоединить аккумулятор, надежно заизолировать все соединения, а саму магнитолу - прочно закрепить, чтобы избежать вибраций и лишних движений во время езды.

Фото: чтобы заменить штатную магнитолу на современный гаджет, инсталляторы нейтрализуют немало препятствий, но все реально (unsplash.com)

Собственно, набор мест, где продаются компоненты автомобильных аудио- и мультимедийных систем, традиционный:

• Магазины автоаксессуаров;
• Интернет-магазины автотоваров;
• Инсталляционные мастерские;
• Шроты (авторазборки).

На последнем варианте стоит заострить внимание. Если вы ищете стандартную "родную" магнитолу, это вполне приемлемый способ получить желаемое по доступной цене.

Обычно штатная "голова", как и все оригинальные компоненты автомобиля, надежна и долговечна. Так что скорее всего на шроте вы легко найдете вполне приемлемый работоспособный экземпляр. Не забудьте только о таком нюансе, как код активации устройства.

Теперешние авто имеют очень развитое электрооборудование, в которое интегрированы чуть ли не все системы машины. И главное устройство развлекательной системы (мультимедиа) - в том числе.

Поэтому чтобы из-за новой магнитолы не создать проблем всей машине, не спешите сразу устанавливать ваш новый девайс - даже если его будут монтировать специалисты. Посоветуйтесь по поводу вашего проекта со сторонним, независимым электриком или инсталлятором аудио и получите от него одобрение перед началом работ.

Также в наших публикациях недавно шла речь о том, где и по каким критериям выбирать динамики для автомобиля.

А совсем недавно мы давали пошаговую инструкцию, как организовать идеальный звук в салоне машины.

При подготовке статьи были использованы материалы "Звук и тюнинг", For`Z, Car&Music и Ингвар Инжиниринг.