На легендарном автоспортивном мероприятии в Ле-Мане компания Toyota представила концепт нового гиперкара GR LH2 Racing Concept, который работает на жидком водороде.

Прототип стал продолжением предыдущего концепта GR H2, впервые показанного два года назад, и демонстрирует амбиции Toyota по созданию экологически чистых гоночных автомобилей с использованием новейших технологий.

Модель GR LH2 построена на основе проверенного шасси GR010 HYBRID, разработанного европейским подразделением Toyota Gazoo Racing в Кёльне, тогда как силовую установку на жидком водороде разрабатывают в Японии. Несмотря на значительный интерес, технические детали концепта компания пока не раскрывает.

Как отметил вице-президент Toyota Gazoo Racing Europe Казуки Накаджима, сейчас компания не спешит с прогнозами относительно даты запуска серийного производства или участия в соревнованиях: "Мы с осторожностью относимся к заявлениям о намерениях. Сейчас главное - это тестирование самой машины, а также изучение инфраструктуры для заправки жидким водородом, что значительно отличается от обычного топлива".

По словам Накаджимы, Toyota стремится развивать водородный двигатель внутреннего сгорания, который может стать реальной альтернативой как традиционным ДВС, так и электромобилям, и готова инвестировать в технологии будущего.

Ожидается, что FIA уже в 2028 году может создать отдельную категорию для автомобилей с водородными силовыми установками - и Toyota, похоже, намерена быть среди первых.

Напомним, ранее сообщалось, что японские автопроизводители, во главе с Toyota, начали производство биоэтанолового топлива.

Aston Martin лимитировано будет продавать трековый гиперкар из Ле-Мана

Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp