Электромобиль и вода: что будет, если заехать в лужу на "электричке"
www.rbc.ua
Sat, 26 Apr 2025 08:20:55 +0300
О том, что электричество и вода несовместимы, мы запомнили еще в школе.
Но не всем понятно, каким образом электромобили наших дней уживаются с дождливой погодой О том, что будет, если электромобиль нырнет в лужу, читайте в материале РБКУкраина.
Напряжение порядка 400 до 450 вольт, которое играючи выдает тяговая батарея современного электромобиля, опасно для человека по всем канонам электротехники даже при сухой среде, даже при наличии заземления, даже в теплом помещении.
Что уж говорить о мощном запасе энергии, который движется под открытым небом, скажем, во время дождя, когда вода и снизу, и сверху, и посередине Как защищают батарею электромобиля Вероятно, владельцам батарейных машин интересно узнать, что именно с батареи конструкторы обычно начинают проектировать новую модель.
Точнее, во внимание в первую очередь берется местоположение аккумулятора.
Что и неудивительно она очень тяжелая, она дорогая, она может замкнуть, она уязвима к сотрясениям и механическим повреждениям.
Следовательно, батарею стараются защитить от всех возможных невзгод, и имеется в виду защита как механическая ей ищут наиболее защищенные зоны кузова, так и влаги.
А значит, конструкторы герметизируют и корпус батареи, и все кабельные выводы из него.
Но это не значит, что этого достаточно, чтобы превратить электромобиль в подводную лодку, и следует отличать проезды по лужам от затопления машины.
Ведь первое это когда агрегаты машины орошаются каплями воды или кратковременно погружаются в воду, а затопление это длительное, скажем, более четверти часа пребывания машины в воде с уровнем выше ступиц колес или порогов кузова.
Во втором случае ситуацию усложняет определенное давление, которое создает столб воды на уплотнения электросети.
Так же бывает важным контраст температур батареи и забортной воды когда внутренний объем аккумулятора резко охлаждается, к нему через уплотнение может затянуть влагу.
Также против автовладельца играет время, которым располагает вода для преодоления сопротивления уплотнений и проникновения сквозь них.
Что будет, если намочить электромобиль Да, электромобили бывают разные, но к счастью, все они построены по одним же тем самым канонам электротехники и правилам безопасности.
Поэтому поведение их электрооборудования в осложненных условиях должно быть одинаковым по крайней мере, если говорить об исправных экземплярах.
Если электромобиль затопит водой, он не ударит человека током Если ездить по лужам, электромобиль и люди в нем не пострадают Если мыть электромобиль на автомойке, ничего страшного не произойдет.
Однако не стоит поливать струей высокого давления подкапотное пространство и зону, где видны электронные и электрические блоки электромобиля.
Если электромобиль будет хотя бы частично затоплен, он может получить повреждения.
Собственно, такие же, как и бензиновая или дизельная машина окислятся контакты проводки, откажут электроприборы, заплесневеет интерьер Если машина долго будет находиться затопленной, герметичность батареи может нарушиться.
Следовательно, сразу или чуть позже может произойти короткое замыкание, выход из строя батареи и бортовой сети Коротко Имейте в виду, что с точки зрения водостойкости нельзя сравнивать электромобиль, который месяц назад выехал из салона и электромобиль с пробегом в сто тысяч километров, с большим ДТП и восстановительным ремонтом за плечами.
У электрички второй категории гораздо больше шансов получить проблемы после большого или маленького купания.
Хотя надо понимать, что при условии постоянного квалифицированного обслуживания или, скажем, после качественного ремонта и немолодой электромобиль вполне может оставаться в заводских кондициях.
При подготовке статьи были использованы материалы Autogeek и Motor.
Недавно РБКУкраина рассказывало, как неправильный бензин влияет на автомобиль и как исправить ситуацию.
Последние новости
больше новостей