Почему нельзя забывать о смене масла в двигателе: риски и повреждения
www.rbc.ua
Thu, 27 Mar 2025 15:10:05 +0200
Причин для задержки с заменой масла может быть немало равно как и последствий.
Насколько катастрофическими они будут Рассказываем, что будет с мотором после работы на просроченном масле.
О последствиях работы современного двигателя на старом масле читайте в материале РБКУкраина.
Понятно, что мгновенной катастрофы не произойдет конечной календарной даты или критических цифр на одометре двигатель не заметит и будет работать себе дальше.
Но последствия для агрегата конечно будут.
Что такое старое масло Для начала коротко о том, в чем сущность старения моторного масла.
Да, к концу положенного ему срока службы масло стареет.
Оно теряет часть своих качеств и от возраста, и от преодоленных вместе с мотором километров точнее, отработанных моточасов.
И есть целый набор факторов, которые влияют на процесс старения.
Вопервых, свое недоброе дело делает влага, конденсирующаяся во внутреннем объеме холодного, не полностью прогретого двигателя вследствие контакта с картерными газами она образует кислоты азотную, серную, сернистую.
Это снижает щелочное число масла, и оно теряет свои защитные качества.
Постепенно начинают доминировать кислоты, в результате чего развивается коррозионный износ металлических деталей двигателя и чтобы вы знали, это один из основных видов износа в современных моторах.
Кроме того, масло, превысившее свой срок работы, имеет более высокую вязкость.
Это означает ухудшение пусковых качеств в холодный период, а главное нарушаются условия смазки, запрограммированные конструкторами.
То есть ответственные детали изнашиваются более интенсивно.
Для будущей судьбы двигателя важно, что старое масло теряет свои моющие присадки это происходит отчасти изза топлива, которое так или иначе попадает в масло.
Это значит, что на деталях будет откладываться больше нагара и они будут изнашиваться с большей интенсивностью.
Отличия дешевого и дорогого масла Нехорошие процессы, вызванные старением масла, начинаются не в тот же день, когда на счетчике начнется отсчет перепробега масла.
Его старение происходит постепенно, поэтому, если само масло было дешевым, а условия эксплуатации мотора тяжелыми, то его деградация на тот момент уже будет, так сказать, в процессе.
С другой стороны, масло премиального класса небольшого перепробега может и не заметить, поскольку запас эффективности присадок у таких продуктов всегда выше.
Чем вредит старое масло в двигателе Очень плохо, что грязь, оставленная на деталях изза слабого действия так называемых моющих присадок, после нагрева превращается в шлам, ухудшается теплообмен между деталями двигателя и смазывание отдельных пар трения.
Отложения, оставленные в ответственных местах и в местах повышенного нагрева поршнях, канавках их колец тоже превращаются в шлам и лакообразные отложения.
Они ограничивают подвижность колец, снижается компрессия в цилиндрах, соответственно падает мощность двигателя, повышается расход топлива и самого масла.
При этом лишнее масло остается на поршнях и в камере сгорания, и перегреваясь 200 градусов С и выше, оно превращается в шлам, а в особо горячих зонах и в твердые углеродистые отложения.
Которые в свою очередь, выступая как абразив, способствуют интенсивному износу деталей цилиндропоршневой группы.
Изношенные моющие присадки старого масла уже не могут собирать эти загрязнения и выносить их в фильтр, поэтому износ деталей прогрессирует еще больше.
Вкратце Итак, если пропустить срок замены моторного масла, сначала ничего страшного не произойдет.
Однако каждый следующий километр и каждый следующий моточас, отработанные двигателем на просроченном масле, будут для мотора все более убийственными ресурс агрегата будет сокращаться с повышающим коэффициентом.
Если вы откладываете замену масла сознательно в жизни бывают разные ситуации, избегайте вредных режимов двигателя работы на холостом ходу, движения с нагрузкой на слишком низких оборотах до 1800 2000 об/мин или наоборот, длительной перекрутки мотора выше 4000 об/мин.
Если замену придется откладывать и в дальнейшем, возможно, у вас получится поступить иначе например, временно заменить масло какимто недорогим Если оно будет соответствовать классу качества и вязкости, это все равно будет лучше, чем накручивать второй круг межсервисного пробега на старом масле с фактически отсутствующими присадками.
При подготовке статьи были использованы материалы Autobild, Opet и Liqui Moly.
Напомним, недавно РБКУкраина рассказывало, почему пешеход не всегда прав.
Последние новости
больше новостей