Маркировка шин авто: что можно узнать из надписей на боковине
www.rbc.ua
Fri, 17 Jan 2025 23:00:08 +0200
Параметров выбора шины для легкового авто на самом деле гораздо больше, чем те несколько характеристик, о которых вам скажут в ближайшем магазине.
При том сама шина несет на себе весь свой паспорт надо только уметь его прочитать.
О том, как расшифровать надписи на боковине шины, читайте в материале РБКУкраина.
При подготовке статьи были использованы материалы Nokian Tyres, Rosava и Continental.
Что означают надписи на шине Несмотря на то, что надписи на шине кажутся нам шифрами и кодами, все они имеют систему и легко расшифровываются.
Как по нам, проще разобраться с ними на конкретных примерах.
205/55 R16 размеры.
Здесь прописана ширина шины в месте посадки на диск 205 мм, высота профиля в процентах от ширины 55 и посадочный диаметр в дюймах 16.
Литера R говорит о том, что у шины радиальный тип каркаса.
У моделей диагонального типа в большинстве случаев это устаревшие или специальные модели в этом месте букв не будет.
А если последний знак кода размерности буква С, то эта шина предназначена для легкого грузового транспорта commercial.
98Н индекс грузоподъемности и скорости 98 соответствует нагрузке на колесо 750 кг, а, скажем, шифр 82 означает допустимую нагрузку 475 кг.
Буква Н это индекс скорости, в данном случае он соответствует максимальной скорости 240 км/ч.
Вообще для расшифровки этих индексов есть специальные таблицы.
Max Load тоже грузоподъемность.
В переводе на наш язык это буквально означает максимальная нагрузка.
Эти два слова иногда заменяют вышеприведенный цифровой индекс грузоподъемности, они предшествуют соответствующей цифре в килограммах.
Max Pressure максимальное давление.
После этих слов идет цифра, обозначающая допустимое давление воздуха внутри этой шины.
Tubeless бескамерная.
Шины, которые могут обходиться без камеры, имеют особое покрытие внутри, поэтому их приходится специально маркировать.
Когда такой надписи нет, покрышке обязательно нужна камера.
Outside внешняя сторона.
Шину, имеющую протектор с асимметричным рисунком, следует монтировать на диск определенным образом, и сторона с этой надписью должна стоять снаружи автомобиля.
Соответственно, с внутренней стороны иногда пишут Inside внутренняя сторона англ..
Rotation направление вращения.
Размещённая здесь же стрелка указывает обязательное для этой модели направление вращения.
Подобная маркировка может быть только на шинах с направленным рисунком протектора.
Поэтому такие колеса следует монтировать на авто так, чтобы колесо при движении машины вперед вращалось по стрелке.
MampS, MT, AT тип дорожного покрытия.
Очень важная характеристика, потому что она говорит, для каких дорожных условий предназначена шина.
Код MampS означает грязь и снег часто так маркируется шинавсесезонка, МТ Mud Terrain брутальная, так называемая грязевая резина, АТ All Terrain внедорожная модель, то есть для всех видов внедорожных поверхностей.
Имейте в виду, что на обычной летней дорожной шине ни одной из таких маркировок не будет.
Снежинка и три горных пика зимняя шина.
Это так называемый индекс 3PMSF Three Peak Mountain Snowflake, который можно увидеть только на зимней модели.
Reinforced усиленная.
Так маркируют особо прочные модели шин, с каркасом повышенной прочности.
SUV, 4x4 для кроссоверов.
Автомобилям в формате внедорожников желательно иметь специальные шины, с более прочным каркасом и развитой плечевой зоной протектора.
1224 дата выпуска.
Будьте внимательны, этот индекс не следует читать буквально.
12 не месяц декабрь, а порядковый номер недели конец марта, а 24 год 2024й.
Как правило, код даты проставляют в такой себе овальной рамке.
Также на серийных шинах часто пишут менее важную для водителя, так сказать, служебную, техническую информацию количество слоев каркаса и их тип, код страны, где модель проходила европейскую омологацию, соответствие американскому стандарту DOT и т.п.
Вкратце Должны отметить, что при всей полноте данных на шине вы не найдете здесь одного того, как она ведет себя на дороге в тех или иных ситуациях.
Ходовые характеристики в реальных дорожных условиях квалифицированные эксперты получают после тестирования в нескольких дисциплинах.
Ускорение, торможение, управляемость и все это на сухих, мокрых, ледяных и заснеженных для зимних и всесезонных моделей поверхностях.
Такие независимые испытания выполняются либо специальными тестовыми институтами, либо редакциями автомобильных СМИ.
К сожалению, последние несколько лет украинские эксперты таких тестов не проводили, так что вам придется искать отчеты об интересующей вас резине на зарубежных медиаресурсах.
Напомним, недавно РБКУкраина рассказывало, какой бывает полный привод в авто.
Последние новости
больше новостей