Машина с автоматом: чего нельзя с ним делать
www.rbc.ua
Wed, 08 Jan 2025 13:05:43 +0200
Мы верим, что когданибудь все машины в Украине будут иметь удобную автоматическую трансмиссию.
А также в то, что все водители будут уметь эксплуатировать ее правильно и без издевательств.
О том, как продлить жизнь своей автоматической трансмиссии, читайте в материале РБКУкраина.
При подготовке статьи были использованы материалы изданий LAutomobile и Autocar.
Базовый для сложных технических изделий принцип foolproof защита от ошибочных действий пользователя задействован конструкторами и при проектировании автоматических коробок передач.
Однако чисто технически возможность сломать чтото в коробке, как говорится, перепутав педали, часто все равно остается.
Поговорим о действиях водителя, которыми он может сократить жизнь своей автоматической трансмиссии.
В первую очередь будем иметь в виду классическую АКП гидромеханическую коробку передач, но и роботов и вариаторов большинство из этих предостережений тоже касается.
Что нельзя делать на машине с автоматом В большой степени, в ошибочных действиях водителя часто виноват сам автомат.
Его послушность и удобство настолько расслабляет пользователя, что он и думать забывает, что на каждое его действие гдето в глубине машины откликается целая когорта выключателей, клапанов, рычагов, фрикционов, шестерен и других деталей.
Но определенная комбинация этих команд может иметь плохие последствия.
Итак, на машине с гидромеханической АКП нельзя Одновременно нажимать акселератор и тормозную педаль.
Сразу может ничто и не разрушится, но коробка перегреется и рано или поздно несколько систем в ней выйдут из строя Заводить двигатель, разгоняя машину буксиром или толкая ее руками.
Вы всегда найдете умельцев, которые научат вас этому, однако шансов, что двигатель запустится, не больше чем то, что вы сломаете коробку Настойчиво буксовать в песке, в снегу или в грязи.
Машина будет пытаться выполнить ваше желание, колеса будут крутиться, но коробка быстро перегреется.
Обычно при этом подгорают фрикционы и портится рабочая жидкость масло коробки.
К счастью, у современных машин на такой случай есть система защиты, которая должна ограничить функционал коробки и перевести ее в аварийный режим.
Но у настойчивого водителя иногда получается сломать или поджечь трансмиссию раньше, чем сработает защита Брать на буксир тяжелый прицеп или тяжелый автомобиль и тянуть его на протяжении десятков и сотен километров.
При переключениях под большой нагрузкой упомянутые фрикционы пакеты дисков греются и подгорают.
В принципе, для каждой модели конкретные указания по буксировке можно найти в заводском мануале Ставить селектор в режим P паркинг, когда машина еще движется, даже очень медленно.
Это надежный способ повредить механизм парковки, а если очень не повезет, обломки этого устройства упадут в глубину коробки и повредят там другие детали.
Так же нельзя включать режим R задний ход, когда машина еще катится вперед, и наоборот Буксировать вашу машину на большое расстояние.
Опять же, конкретные указания по расстоянию и скорости буксировки ищите в заводской инструкции.
Иногда производители разрешают проехать на буксире 30 50 км на скорости 30 50 км/ч, а иногда дают добро только на затягивание машины на эвакуатор.
Опасность буксировки машины с автоматом в том, что при неработающем двигателе во многих АКП не работает масляный насос, а долго работать без смазки агрегата вредно В мороз начинать движение, особенно в активном режиме, при холодной коробке передач.
Холодное масло имеет высокую вязкость и работа гидравлики АКП при таких условиях будет нештатной.
Если коротко К сожалению, современные автоматические трансмиссии любого типа не имеют большого запас ресурса.
Который в свою очередь очень зависит от того, насколько бережливо водитель относится к коробке передач.
Особенно это важно для владельцев подержанных машин, в которых большая часть ресурса коробки уже израсходована.
Да и владельцам новых машин стоит не злоупотреблять бездумно возможностями своего автомата, особенно если подразумевается, что автомобиль покупался в семью не на годдва, а на больший срок.
Напомним, недавно РБКУкраина рассказывало, что лучше для авто АКП или робот.
Последние новости
больше новостей