Выхода нет: в Украине АЗС будут недоливать топлива на 5-6% меньше
zk.znaj.ua
Mon, 14 Oct 2024 08:35:00 +0300
В Украине было принято повышение налогов для населения и бизнеса, в частности нововведения касаются сетей АЗС.
По словам экспертов, большие сети не почувствуют новации, однако меньшим АЗС придется выкручиваться.
Выходит, что ввели авансовый налог на прибыль каждая заправка будет платить 60 тысяч гривен.
Это может вызвать 56 недолив топлива.
Об этом стало известно благодаря информации от основателя логистической группы компаний Прайм, эксперта топливного рынка Дмитрия Леушкина.
Как пояснил эксперт, ранее налог на прибыль в принципе плохо администрировался, и никто его особо не платил.
Делали это только компании, имеющие большую выручку через магазин.
То есть они и так эти деньги платили, потому что получали дополнительную прибыль за счет продажи сопутствующих товаров сигарет, алкоголя, хотдогов и т.д.
Для этих сетей не изменится совсем ничего.
Потому что они и так платили этот налог на прибыль путем того, что его им генерировал магазин.
Они никуда эти сигареты, алкоголь спрятать не могли.
Так что большие сети такие как WOG, ОККО, БРСМ, UPG новый взнос даже не почувствуют и не заметят, поскольку они платили больше, отметил Леушкин.
Впрочем, основной удар новый закон нанесет по АЗС, которые слабо торгуют в магазинах и не генерируют дополнительной прибыли, чтобы его включить в этот налог.
Что будет происходить Маленькие АЗС будут вынуждены эти деньги авансовые взносы ред.
закладывать себе в стоимость.
Соответственно, если заправка гдето на трассе проливает 1,52 куба в день, то в месяц у них пролил 60 кубов.
И 60 тысяч гривен нужно заплатить.
Сегмент дискаунтеров, то есть заправок, ставящих низкие цены на топливо, приближает их на гривну по цене к мейджерам, крупным сетям АЗС.
То есть если, например, на сеть не самых навороченных заправок условно назовем АЗС Фактор, Marshal или Авантаж ехали люди по более низкой цене, и они еще както выживали, то сейчас смысл ехать к ним теряется.
Чтобы эти заправки дискаунтеры выжили, для сохранения этой гривны зазора в цене они пойдут на уловки, лишь бы не повышать цены на потолке.
Иначе они потеряют все продажи, отмечает эксперт.
Условно если на WOG цена горючего будет 55 грн., а на Marshal 54 грн., вы не поедете на Marshal, а поедете на WOG, потому что там вам больше понравится, и вы эту гривну переплатите.
А вот если разница будет в две гривны, можно еще задуматься.
А для того, чтобы сохранить эту разницу, дельту между дискаунтером и премиумзаправкой, дискаунтерам придется откудато эту гривну взять.
Взять ее можно только нечестным путем.
Здесь немного вариантов или не пробивать чеки, что в принципе и так уж многие делают, или просто подставлять левый терминал этим грешат не все, но многие.
То есть вы приезжаете, рассчитались карточкой, деньги пошли на какуюто фирму, которая не имеет никакого отношения к этой заправке.
Соответственно, эта продажа прошла мимо кассы.
А третий путь это банальный недолив.
Налить вам не литр, а условно говоря, на гривну меньше.
На гривну это не так уж много на самом деле, это получается 22,5.
Сейчас в стандарте по ДСТУ допускается недолив в 1, и все и так допускают 1,52 процента.
Следовательно, недолив на всех заправках будет до 56.
То есть вы приехали заправляться на 50 литров, гдето литр вам недолили, но ваш датчик бака не покажет этого, подытожил Леушкин.
Напомним, от 100 до 200 гривен Газсети показали, как сэкономить на голубом топливе.
Ранее сообщалось, как уменьшить расходы на отопление Газсети дали советы на зиму.
Также, вторая платежка за газ начнет вытягивать больше денег кого коснется подорожание.
Последние новости
больше новостей