Спуск на воду першого в світі корабля на аміачному паливі перенесли
ua.korrespondent.net
Tue, 11 Mar 2025 19:32:00 +0200
Нафтопостачальне судно Viking Energy, яке проходить унікальну модернізацію для роботи на аміачному паливі, зможе вийти в море не раніше 2026 року.
Це на два роки пізніше, ніж планувалося спочатку.
Після завершення переобладнання корабель стане першим у світі судном, здатним працювати виключно на аміаку, що стане важливим кроком у скороченні викидів вуглекислого газу в морській галузі, повідомляє IEEE Spectrum.
Експерти пояснюють затримку складністю інфраструктури, необхідної для безпечного використання аміаку аміак є токсичним, вибухонебезпечним і корозійним, тому потребує спеціальних трубопроводів, сховищ і транспортних засобів із герметичними та стійкими до корозії матеріалами.
Крім складнощів з інфраструктурою, викликає занепокоєння і екологічний аспект якщо вуглець сприяє глобальному потеплінню, то азотні оксиди, які можуть утворюватися під час спалювання аміаку, є смертельно небезпечними для дихання.
Тому нові суднові силові установки повинні мати системи контролю викидів, які запобігатимуть потраплянню небезпечних сполук у атмосферу.
Одним із перспективних рішень може стати використання паливних елементів на аміаку, які виробляють електроенергію без утворення азотних оксидів.
Відмова від спалювання дозволяє зберігати азот у його інертній формі, усуваючи потенційні ризики для здоровя.
Також розглядається застосування аміачних каталізаторів, що уловлюють незгорілий аміак і розкладають його на інертні компоненти.
Поки Viking Energy готується до виходу в море у 2026 році, інші компанії також рухаються у напрямку аміачного палива.
Так, південнокорейська суднобудівна компанія Hanwha Ocean спільно з американською Baker Hughes планує розробити комерційну пропульсивну систему, сумісну з аміаком, до 2027 року.
Вони працюють над створенням газових турбін, здатних працювати на 100 аміачному паливі, а також над двопаливними установками, що підтримують природний газ.
Незважаючи на труднощі, експерти вірять, що аміак може стати основним морським паливом, хоча цей процес не буде швидким.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що перший в світі електроекраноплан здійснив політ з пасажирами.
У Китаї презентували перший повітряний електрокар Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp.
Підписуйтесь на наші канали https//t.me/korrespondentnet та WhatsApp
Останні новини
більше новин