Як роз'їхатися двом машинам у вузькому дворовому проїзді: поради водіям
www.rbc.ua
Thu, 16 Jan 2025 18:20:50 +0200
Бувалі водії добре знають, що не всі дорожні ситуації можна розвязати за допомогою головного закону шляхів Правил дорожнього руху.
Яскравий приклад тому маневри у тісних дворах.
Що робити, аби не нервувати щоразу при потраплянні у тісні проїзди житлової зони Про основні правила їзди в умовах тісних дворів багатоповерхівок і парковок читайте в матеріалі РБКУкраїна.
При підготовці статті були використані матеріали AutoBild, Autocentre та Енергія руху.
Взагалі переміщення авто у так званій житловій зоні регулює п.26 Правил дорожнього руху України.
Але він нічого не говорить про пріоритети сторін, коли дві машини не можуть розминутись у закоркованому транспортом дворі, зустрінувшись капот до капоту у довгому вузькому проїзді.
Або, наприклад, коли дві машини не можуть розїхатись у повороті чи наввипередки претендують на одне вільне паркомісце.
На жаль, ситуація добре знайома мешканцям багатоповерхівок, водіям таксі, курєрам тощо.
При тому є звичайна логіка, технічні прийоми та норми поведінки цивілізованої людини, які можуть розрулити такі випадкові непорозуміння.
Як їздити по тісних дворах Водіїгородяни з великим досвідом користуються кількома правилами, які дозволяють усім учасникам дворового затору швидко і у гарному настрої розїхатись у своїх справах.
Перш за все памятайте, що у складній ситуації за кермом не можна нервувати, адже саме через це часто трапляються дрібні, але дуже неприємні ДТП Майте на увазі, що чим довше дві машини стоятимуть одна проти одної посеред двору, тим більша ймовірність, що обидва авто будуть підперті ззаду іншими колегами.
І коли з обох боків збереться по кілька автомобілів, легке непорозуміння перетвориться на справжню проблему Подати трохи назад буде більш логічним для того, хто ззаду має більше місця для маневру, або в кого неподалік є кишеня, де можна заховатись для розїзду з зустрічною машиною Не правильним буде чекати, що назад здасть той, кому доведеться при тому виїздити задом на проїзну частину вулиці з потоком транспорту це справді небезпечно В наш час треба мати на увазі, що один з водіїв може навідріз відмовлятися виконувати складний маневр наприклад, задкувати в повороті між двома рядами автівок через те, що не вміє цього робити Навички руху заднім ходом у тісняві навряд чи можна отримати у пересічній автошколі, а спеціальні курси водійської майстерності доступні не всім.
Відтак, більш досвідченому водієві тут доведеться проявити джентльменські риси свого характеру і розвязувати ситуацію за рахунок власної майстерності До речі, щодо джентльменства якщо ви чоловік, у складній ситуації дайте дорогу машині, якою керує жінка Якщо у вас кросовер з більшменш великим кліренсом чи реальний позашляховик, продемонструйте оточуючим позашляхові здібності вашої машини дайте дорогу дрібним машинкам, заїхавши, наприклад, на бордюр Памятайте, що не всі машини на наших шляхах і у вашому дворі мають такі начебто поширені опції як камера заднього виду та/або ефективний парктронік.
Тобто коли в якоїсь з машин у дворовому заторі такий функціонал присутній, її водієві було б правильно скористатись своїми технологічними перевагами і звільнити проїзд, задкуючи по камерах чи притискуючись до перешкод за їхньою допомогою.
Коротко Додати вам сміливості в умовах тісних проїздів допоможе вміння впевнено керувати машиною.
Отримати додаткові навички допоможуть тренування між конусами та вішками на вільному майданчику і такий тренінг на кілька вечорів не важко влаштувати власними силами.
А в ідеалі було б добре пройти курс навчання в тій чи іншій школі контраварійної підготовки.
Це дуже ефективні уроки, які вчать водія відчувати габарити авто до сантиметра і керувати машиною з врахуванням цих сантиметрів без напруження, буквально на автоматі.
Нагадаємо, нещодавно РБКУкраїна розповідало про ТОП5 найкращих електромобілів з пробігом.
Останні новини
більше новин