У Швеції визначили винного в обриві кабелів у Балтійському морі
news.online.ua
Thu, 28 Nov 2024 13:11:05 +0200
Що відомо про ймовірну причетність китайського корабля до обриву телекомунікаційних кабелів у Балтійському моріШведські правоохоронці розглядають варіант із диверсію, у рамках якої китайський корабель Yi Peng 3 навмисно тягнув якір близько 100 миль.Наразі судно перебува в міжнародних водах під наглядом військових кораблів НАТО.
За інформацію шведських слідчих, 15 листопада китайський балкер Yi Peng 3 покинув російський порт УстьЛуга.
В процесі руху якір судна перерізав два кабелі звязку спершу між Швецію та Литвою, а згодом між Німеччиною та Фінляндію.
При цьому під час інцидентів на судні перестав працювати транспондер, а сам корабель продовжив рух зігзагами.
На думку слідчих, капітан судна громадянин Китаю, ймовірно, діяв за вказівкою російських спецслужб.
Очікуться, що буде проведено допит одного з членів екіпажу китайського балкера, який ма російське громадянство.
Що відомо про китайське судно Yi Peng 3Власник судна, китайська компанія Ningbo Yipeng Shipping, співпрацю зі слідством, але утримуться від коментарів.вропейські розвідслужби виключають причетність китайського уряду до диверсії, але припускають, що за атакою стоїть російська сторона.Балкер наразі охороняють військові кораблі Данії, Німеччини та Швеції, але згідно з міжнародним морським правом, вони не можуть змусити його зайти до порту НАТО.Тривають переговори з власником судна щодо отримання доступу до екіпажу та його допиту.Судно Yi Peng 3 до 2024 року працювало виключно в китайських водах, однак пізніше змінило маршрут і почало перевозити російські вантажі, включно з вугіллям і добривами.
Це підвищило увагу до його ролі у транспортних ланцюгах, повязаних із російським експортом.
Останні новини
більше новин