В Одесі спалахує новий корупційний скандал навколо Координаційно-моніторингової митниці, яку очолює Андрій Колобродов, пише "Антикор".

За словами імпортерів, за безперешкодне оформлення вантажів співробітники підрозділу вимагають із бізнесу по 300–600 доларів за контейнер, обіцяючи «не створювати проблем».

Українські підприємці, доведені до відчаю, все частіше вдаються до публічності. Вони записують відкриті відеоролики, розповідаючи про здирства та тиски з боку митників, сподіваючись, що розголос хоча б частково зупинить корупційні схеми.

У розпорядженні журналістів опинилися два фрагменти таких відеосвідчень. На них представники компаній-імпортерів дитячих іграшок описують прямі вимоги хабарів, які нібито надходили від співробітників Одеської КМТ. За їхніми словами, саме від сплати «такси» — 600 чи 300 доларів із контейнера — залежить, чи оформлення пройде без штучних перешкод.

За твердженням підприємців, схема проста та діє роками:
якщо бізнес відмовляється платити, вантаж «зависає» на тижні, коробки розкривають одну за одною, а вартість товару для розмитнення необґрунтовано завищують. Імпортери навіть озвучили прізвища тих, хто, за їхніми словами, бере участь у зборі «данини»:

• Віталій Лозовий, головний державний інспектор КМТ;
• Олег Павлишен – фігурант корупційних історій уже понад десять років;
• Делі Іванов, особистість якого бізнес поки що не може точно ідентифікувати.

Підприємці, які відмовилися платити, запевняють: саме після цього їхні вантажі виявилися заблокованими.  Іронія, як зазначають самі учасники ринку, полягає в тому, що Координаційно-моніторингова митниця створювалася для боротьби зі схемами, але, за їх словами, перетворилася на «важіль тиску» та налагоджений інструмент зі збирання готівки. При цьому ніхто особливо не приховує, що зібрані кошти «стікаються до Києва», формуючи тіньову касу з платежів із контейнерів, фур та мікроавтобусів.

Окремо бізнес звертає увагу на контраст між різними митними постами. За їхніми словами, весь потік контрабандних товарів нині йде через пост Авангард, де оформлення для «правильних» фірм займає не тижні, а півтори години — там ніхто не обурюється поборами і справно платить.

Тепер вся увага до можливої ​​реакції Києва. Від того, чи буде офіційна реакція на заяви імпортерів, залежатиме, чи ця історія залишиться черговим епізодом корупційної хроніки або переросте в гучне розслідування.

Раніше правоохоронці повідомили про підозру начальника однієї з частин ДСНС у Полтавській області Володимира Гриценка.

Також "Знай" писав, що у головного прокурора Сумщини Олександра Панченка немає грошей на квартиру,  зате є три авто і близько 2 млн грн заощаджень.