В России правительство обязало операторов всех портов проверять подводную часть судов, заходящих из-за границы, на наличие взрывных устройств и подозрительных предметов. Об этом сообщает The Moscow Times.

Отмечается, что в течение часа после получения запроса на заход судна капитан порта должен сообщить об этом ФСБ и предоставить информацию о последних десяти портах, в которых побывало судно.

В течение 48 часов ФСБ должна либо разрешить заход в порт, либо отказать. При этом спецслужба может требовать осмотра подводной части корпуса.

Обязанность организовать проверку возложена на оператора порта, который, в свою очередь, имеет право требовать компенсацию расходов от судовладельца. Осмотр должны проводить водолазы с использованием соответствующего оборудования, а обезвреживание взрывных устройств, которые могут быть обнаружены, возложено на армию и спецслужбы.

Как пишет Коммерсант со ссылкой на источники, летом новые меры почти в полном объеме уже применялись в портах Северо-Запада России, а сейчас их начали внедрять также в портах Азово-Черноморского бассейна.

По информации Росморречфлота, в прошлом году иностранные суда совершили в общей сложности 26,7 тысяч заходов в российские порты. Средняя стоимость осмотра подводной части судна составляет 300 тыс. рублей, но некоторые порты подняли цену до 1 млн рублей.

Напомним, на нефтяном танкере Mersin, который перевозил российскую нефть, произошло четыре внешних взрыва.

Также сообщалось, что в Черном море атакован российский танкер Midvolga 2 с 13 членами экипажа, который направлялся из России в Грузию.

Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp