Санкции против Роснефти и Лукойла, из-за которых ключевые покупатели в Индии и Китае отказались от российской нефти, привели к значительному падению экспорта через западные порты РФ. Об этом пишут росСМИ.

В частности, порт Приморск на Балтийском море, крупнейший по объему вывоза нефти за границу, за неделю сократил отгрузки в 3,7 раза - на 73% до 43 тысяч тонн в сутки. Обычно порт отправлял девять танкеров в неделю, на этот раз только три: один - в Турцию, второй - в Египет, третий - в неизвестном направлении.

В то время как порт Усть-Луга на Балтике уменьшил экспорт на 40% по сравнению с прошлым годом, до 43 тысяч тонн в сутки. Экспорт из Новороссийска на Черном море упал втрое после атаки БПЛА, которая заставила порт приостановить работу на три дня. В то же время порт Козьмино на Тихом океане увеличил отгрузки до 157 тысяч тонн в сутки.

Суммарный морской экспорт российской нефти снизился до годового минимума - 291 тысяча тонн в сутки, за неделю он упал на 13%, тогда как в годовом измерении - на 30%.

Греческие танкерные компании, которые были единственными европейскими перевозчиками российской нефти, отказываются от её транспортировки. Скидки на сорт Urals превышали $23 за баррель, а его цена в балтийских портах опускалась до $36. Средняя цена российского экспорта составляет около $46 за баррель, что на $10 меньше уровня, заложенного в бюджете РФ.

По его оценкам, бюджет может недополучить примерно 300 млрд рублей за несколько месяцев. Чтобы покрыть дефицит, российскому Минфину придется использовать Фонд национального благосостояния, который в этом году планировали не трогать.

Согласно данным Минфина РФ, в октябре поступления от нефтегазовых доходов в бюджет упали на 27% по сравнению с прошлым годом, тогда как за 10 месяцев спад достиг 21%, или около 2 трлн рублей.

Китай, Индия и Турция отказываются от российской нефти

Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp