Американские охотники за автомобильными раритетами случайно наткнулись на место, которое выглядит как эпический сон всех фанатов маслкаров… только извращенный в настоящий кошмар.

Среди безлюдья стоит частная коллекция, которая давно превратилась в кладбище легенд золотого века автопрома. Десятки культовых машин – сильных, громких, созданных для дороги – сегодня молча ржавеют под солнцем и дождем.

Коллекция, о которой никто не должен знать

Энтузиасты из YouTube-канала Auto Archaeology обнародовали жуткое видео: более трех десятков автомобилей выстроились на импровизированной площадке, больше напоминающей свалку, чем место для хранения раритетов. Локацию авторы держат в тайне и не зря. Такие находки моментально привлекают внимание охотников за металлом и желающих нажиться на чужом.

У всех этих машин есть хозяин — человек, который когда-то мечтал собрать впечатляющую коллекцию американской классики. Но мечты столкнулись с реальностью: денег на реставрацию не хватило, и железные монстры так и остались ржаветь под открытым небом.

Время не щадит даже легенд

Увиденное вызывает противоречивые эмоции: перед вами культовые модели, машины-иконки, а рядом ужас от того, что с ними сделали десятилетия без крова. Большинство авто частично разобрано, покрыто слоями ржавчины, некоторые — без ключевых деталей. Перспективы реставрации большинства из них призрачны, но все равно поражают своим присутствием.

Флотилия маслкаров одного концерна

Особенность этой коллекции – ее однородность. Здесь только Chrysler и только 1968–1970 годы. Настоящие пятиметровые крейсеры с сердцами в виде ворчливых V8.

Больше всего здесь Dodge Super Bee – целых 14 экземпляров! Внутри – 6,3-литровые монстры на 335 л.с., которые в свое время делали на дорогах настоящее шоу.

Рядом стоит стая Plymouth Road Runner – 13 штук. Среди них – редкий экземпляр с 7,2-литровым мотором на 390 л.с. Таких в мире было всего 1130. Теперь один из них доживает век под дождями.

А еще здесь есть четыре Plymouth GTX и несколько Dodge Coronet – с разными комплектациями, но все равно грустной судьбой.

Музей ужасов вместо музея истории

Эта одинокая площадка в глубинке США превратилась в напоминание: коллекционерские амбиции без ресурсов могут обернуться катастрофой для машин. Вместо музейных экспозиций или бережных гаражей они стоят заброшенные, медленно рассыпаясь в прах.

Напомним, что  Tesla отзывает почти 13 000 электромобилей из-за дефекта контактного элемента батареи.

Ранее мы сообщали, что  30 лет, а он проехал всего 656 км: в гараже невероятный Ford Escort RS Cosworth.