Санкции и дроны бьют по России: казахская нефть не спасает

Кучно пошло. Снова есть повод затронуть тему Казахстана в контексте войны.
• 1 •
В ночь на 14 ноября «Малюк и друзья» ввели ряд санкций на территории России. Опять многострадальный НПЗ в Саратове, база ГСМ в Энгельсе и еще ряд объектов. Наиболее яркая серия эпизодов случилась в Новороссийске. ЦСО «А» СБУ совместно с ГУР, ССО, ракетными подразделениями ВМСУ, ГПСУ и другими структурами Сил обороны Украины провели комплексную операцию по введению санкций против одного из главных маршрутов экспорта российской нефти и нефтепродуктов.
Во-первых, в фокусе атаки оказался перевалочный комплекс «Шесхарис» (структура АО «Черномортранснефть», дочернего предприятия «Транснефти»). Данный комплекс состоит из двух промышленных площадок – собственно нефтебазы и отгрузочного комплекса «Шесхарис» (на берегу в порту), а также ПК «Грушовая» (основной резервуарный парк, чуть выше на горе). Общая емкость резервуаров – 1,3 млн тонн. Пропускная способность комплекса – 75 млн тонн в год.
На карте пожаров NASA зафиксированы масштабные возгорания на территории нефтебазы «Шесхарис», также циркулирует нуждающаяся в проверке информация о повреждениях нефтеналивных причалов.
Во-вторых, была уничтожена пусковая установка ЗРК С-400 из состава 1537-го зенитного ракетного Краснознаменного Кубанского казачьего полка (в/ч 26345) и хранилище ракет. В одной из предыдущих атак примерно в той же локации был поврежден комплекс «Панцирь-С1». Это значит, что порт стал более уязвимым. Туда еще прилетит. В целом – атака суперуспешная. Прямой удар по российскому экспорту, а также очередная брешь в системе ПВО/ПРО на стратегическом объекте. Но картина будет неполной без оценки информационного контекста.
• 2 •
Как только власти Кубани и Новороссийска подтвердили удар по ПК «Шесхарис», Reuters со ссылкой на источники сообщил, что «Транснефть» якобы остановила прокачку нефти в порт Новороссийск. В сумме это привело к небольшому росту цены на нефть. Однако тут же в российских СМИ началась масштабная кампания, фактически опровергающая утверждение Reuters. Но с особенностью.
РосСМИ процитировали сообщение Министерства энергетики Казахстана: «По состоянию на текущий час прием и транспортировка казахстанской нефти по системам «Атырау – Самара» и «Актау – Махачкала» осуществляются в штатном режиме и без ограничений. Ведомство находится на связи с компанией «Транснефть» для получения оперативной информации». После чего россияне добавили со ссылкой на телеграмканал, что Казахстан экспортирует через «Шесхарис» 6 млн тонн нефти в год.
И подвели к выводам:
- «Шесхарис» работает, там все в порядке;
- через «Шесхарис» идет нефть из Казахстана европейским потребителям, на которую санкции не распространяются. Руки прочь от Новороссийска! Нюанс в следующем.
• 3 •
И сообщение Reuters, и сообщение Минэнерго Казахстана в контексте повреждений ПК «Шесхарис» означают меньше, чем ничего.
Reuters, Блумберг и другие большевистские издания неоднократно замечены в распространении вбросов, влияющих на биржевые котировки. По своей инициативе или нет, они регулярно ссылаются на источники, толкая рынки в ту или иную сторону.
Что касается нефти Казахстана, картина такая.
За девять месяцев 2025 года в Казахстане добыли 75,7 млн тонн нефти и газового конденсата, или 113,2% к аналогичному периоду прошлого года. План на 2025 год – 96,2 млн тонн.
Экспорт нефти за девять месяцев составил 60,5 млн тонн, или 114,9% к аналогичному периоду 2024 года. План 2025 года – 70,5 млн тонн.
Существует устойчивая пропорция.
80% добытой в Казахстане нефти отправляется на экспорт, 20% потребляется внутри.
80% экспортной нефти (порядка 55 млн тонн в год) идет через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК). Эти трубы заканчиваются терминалом Южная Озереевка в том же Новороссийске, но на другой локации (см. картинку).
Оставшиеся 20% экспорта распределяются так:
- Порядка 9 млн тонн казахской нефти через нефтепровод «Атырау - Самара» доставляются в Россию к системе трубопроводов «Транснефти».
- Около 3,6 млн тонн переваливается через порт Актау танкерами и в ж/д цистернах. Из них порядка 2 млн тонн доставляется в российский порт Махачкала. А порядка 1,5 млн тонн идет в Азербайджан для маршрута «Баку – Тбилиси – Джейхан».
- Около 1,2 млн тонн продается в Китай по нефтепроводу «Атасу – Алашанькоу».
- И небольшой ручеек идет в Узбекистан по ж/д через нефтеналивную эстакаду Шагыр (объемы скачут от 50 тыс. до 450 тыс. тонн в год).
• 4 •
А дальше начинается магия. Например, с 2023 года Казахстан стремительно наращивает поставки своей нефти в Германию на НПЗ в Шведте (тот самый завод «Роснефти», которым управляет ФРГ) по «северной» нитке нефтепровода «Дружба». В октябре поставили 225 тыс. тонн, в 2025 г. должно быть 1,5-1,7 млн тонн.
Остальное сырье физически может идти либо в порты Черного моря и Балтики на экспорт (например, часть потока идет через БТС-2 в порт Усть-Луга), либо на российские НПЗ для потребления внутри РФ.
Естественно, определить, что конкретная молекула нефти в трубе «Дружбы»/танкере «казахская», а не «российская», затруднительно.
Подробность, которую не все учитывают: между Россией и Казахстаном действует договор о транзите 10 млн тонн российской нефти в Китай через казахские трубы по маршруту Омск (РФ) – Павлодар – Атасу – Алашанькоу (КНР). Еще немножко поставляется в Узбекистан.
Т.о., есть пространство для магии, особенно – на уровне бухгалтерии. Российская нефть может внезапно превращаться в «казахскую», и наоборот. Отследить все эти нюансы сложно, слишком доходный бизнес, много заинтересованных сторон.
Поэтому заявление Минэнерго Казахстана может быть правдой – они таки бесперебойно поставляют нефть в Самару и Махачкалу. Но это вообще никаких не характеризует состояние ПК «Шесхарис». Это мы поймем чуть позже и по другим признакам.










