Средняя цена нового легкового автомобиля в России по итогам октября достигла 3,43 млн рублей. Это рекорд за всю историю наблюдений за рынком, пишет The Moscow Times в четверг, 13 ноября.

По данным Автостата, на уровне свыше 3 млн рублей показатель находится последние 15 месяцев, и с 2021 года он вырос на 60%. За последний месяц новые автомобили подорожали на 2,2%, тогда как за год на 8%. В свою очередь средняя цена легкового автомобиля с пробегом также достигла рекордного значения - 1,23 млн руб. При этом свыше 1 млн рублей показатель держится более двух лет. По сравнению с сентябрем машины подорожали на 2,5%, а за год на 3%.

Рост цен произошел на фоне решения российской власти повысить с 1 декабря 2025 года утилизационный сбор. Дистрибьюторы и дилеры воспользовались ажиотажем, возникшим на рынке, и подняли цены, однако это не отразилось на объемах продаж.

По данным Автостата, в октябре было продано 165,7 тыс. новых легковых машин, что на 35% больше, чем в сентябре. Месячный результат стал рекордным с ноября 2024 года.

 

Участники рынка прогнозируют дальнейшее подорожание автомобилей в пределах 3-4%.

 

Автомобили с пробегом подорожали из-за сокращения предложения ранее популярных западных, японских и корейских марок. На рынке постепенно формируется дефицит качественных машин с пробегом, что впоследствии будет стимулировать их планомерное подорожание.

 

Правительство России ввело утилизационный сбор для автомобилей в прошлом году. Это единовременный платеж, взимаемый с импортеров, производителей и покупателей машин за переработку транспортного средства. С 1 декабря утилизсбор привяжут к мощности двигателя по прогрессивной шкале. Льготная ставка будет действовать только для машин с двигателем мощностью до 160 лошадиных сил. При этом с 2026 года индексация будет проводиться ежегодно на 10-20%.

Напомним, по итогам января-сентября, производство автомобилей в России обрушилось на 20% и вернулось на самые низкие уровни 2022 года.