Албания помогает России сбывать нефть, обходя международные санкции. Российские и ливийские нефтепродукты все еще попадают на европейский рынок через албанские порты, используя сложные схемы контрабанды, включая фиктивные декларации и специально переоборудованные суда. Об этом во вторник, 14 октября, сообщило издание Balkan Insight.

В публикации отмечается, что в этом году два судна - Бесарт и Ая Занубья - были задержаны в порту Порто-Романо. Они задекларировали груз цемента, однако при проверке выяснилось, что на их борту находилось 600 тысяч литров незадекларированного дизельного топлива. Как установили следователи, этот порт регулярно становится пунктом ввоза санкционных нефтепродуктов из России и Ливии.

 

Эксперты отмечают, что большая часть топлива имеет именно российское происхождение, а остальное поставляется вооруженными группировками ливийских портов. Албанская полиция пока воздерживается от комментариев, однако расследования показывают, что схемы строятся на поддельных документах и взятках. Контрабандисты преимущественно используют старые суда, зарегистрированные на офшорные компании, в частности Batimarine Owner Ship.

 

Согласно предварительной информации, для маскировки настоящего груза применяются фиктивные договоры, а маршруты заявляются как рыболовные рейсы или буксировка. Похожие схемы прослеживаются и в Черногории: за несколько лет на албанские территории незаконно ввезено более 1,7 миллиона литров топлива. Организаторы схем, Джуджин Кока и Серджио Сула, в настоящее время скрываются.

 

В 2022 году судно Queen Majeda, перевозившее 2,6 миллиона литров запрещенного морского топлива из ливийского Бенгази, было задержано в Порто-Романо. Следствие выяснило, что в Ливии контрабанда топлива стала источником финансирования для вооруженных группировок. Россия также привлекает свои связи с силами Халифы Хафтара для организации похожих сделок в Средиземном море.

 

Издание акцентирует, что маскировка под рыбалку остается популярной среди контрабандистов. Рыболовные суда переоборудуются для перевозки десятков тысяч литров топлива, которое оформляют как "обмен на рыбу". По информации прокуратуры Дурреса, с начала 2022 года конфисковано более 750 тысяч литров контрабандной нефти низкого качества, пригодной только для грузовых судов и техники.

 

Несмотря на активные меры и санкции, незаконный импорт топлива через порты Порто-Романо и Дуррес продолжается. Албанские власти связывают эти операции с международной преступной сетью, которая скрывает маршруты с помощью офшорных структур и старых судов.

 

В то же время, Индия также адаптируется к новым условиям торговли: её государственная компания Indian Oil Corp уже рассчитывается за российскую нефть в юанях по требованию поставщиков. Мировые цены на нефть тем временем растут на фоне возможного торгового сближения США и Китая, что инвесторы расценивают как признак смягчения напряжённости между лидерами энергетического рынка.