Уровень смертности в российской коммерческой авиации в 2025 году уже превысил показатели за два предыдущих года вместе взятые. На фоне санкций, изношенного авиапарка и дефицита запчастей катастрофы становятся все более частыми, тогда как правительство РФ сокращает финансирование отрасли. Об этом сообщает СЗРУ.

Рост смертности наблюдается и в авиации общего назначения: в 2024 году произошло 40 инцидентов с 64 жертвами, тогда как годом ранее – лишь 21 инцидент и 20 погибших.

Официальная Москва объясняет ситуацию "нарушениями воздушного законодательства", обвиняя авиакомпании в несоблюдении правил технического обслуживания. Тогда как на самом деле ключевые причины – старение авиапарка, дефицит запчастей и отток кадров. После санкций российские перевозчики потеряли доступ к западным самолетам, а основная нагрузка легла на советские Ан-2, Ан-24 и вертолеты Ми-8, которым более полувека. Их интенсивная эксплуатация резко повысила уровень аварийности.

Для ремонта старых машин используют детали со складов или разобранных самолетов. Молодые пилоты отказываются работать на технике, старше себя, тогда как опытные специалисты массово покидают профессию. В результате – многие компании физически не способны соблюдать требования авиационных правил, поскольку производство большинства их бортов прекратилось еще в СССР.

В ведомстве отметили, что несмотря на это правительство РФ планирует сократить финансирование программы "Производство самолетов и вертолетов" в 2026 году в 1,6 раза – с 139,6 млрд до 85,7 млрд рублей. В 2027-м расходы также уменьшатся – с 109,7 млрд до 86,9 млрд рублей (минус 21 %).

Наибольшее сокращение касается господдержки авиакомпаний, обновляющих парк для внутренних перевозок. Так, в 2026 году субсидии исчезнут полностью, тогда как в 2025-м составляли 1,3 млрд рублей после сокращения с первоначальных 4,1 млрд. Компенсации расходов на техническое обслуживание самолетов также уменьшатся – с 6,1 млрд в 2025 году до 3,6 млрд в 2026-м.

Каннибализм уничтожает российскую гражданскую авиацию

Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp