Война и обстрелы россии украинских инфраструктурных объектов продолжаются. Основной стратегической целью для противника остаются украинские железнодорожные сети из-за их уникальной конструктивной особенности, которая позволяет одновременно транспортировать электроэнергию вдоль железнодорожных путей.

Андрей Крамаров, военный аналитик, отметил в эфире канала "КИЕВ24", что именно поэтому энергетическая инфраструктура "Укрзализныци" стала одной из ключевых целей вражеских атак. "Особенность конструкции железнодорожной сети состоит в том, что она также дополнительно является источником транспортировки электроэнергии, которая идет параллельно с путями. То есть первое, что россияне начали поражать, в частности, - энергетические основные узлы "Укрзализныци", - пояснил он.

Для дополнительной защиты подвижного состава эксперт предлагает оснастить поезда системам радиоэлектронной борьбы. Он также подчеркивает, что хотя железная дорога остается приоритетной мишенью для врага, ситуация может измениться. Если украинская логистика быстро адаптируется, например, вернется к масштабному использованию автомобильного транспорта, как уже было в 2022 году, эффективность атак на железнодорожные объекты существенно снизится. Однако в настоящее время железнодорожная инфраструктура остается под угрозой.

Ранее портал Знай писал, что Укрзализныця на грани остановки: как украинцы будут выживать без поездов и есть ли "план Б" для пассажиров.

Кроме того, мы сообщали об иковых ограничениях: ПриватБанк возмутил пенсионеров странными правилами.

Также портал информировал, что  Европе грозит полная блокада самолетов: политолог рассказал, чем может окончиться нежелание признавать атаки со стороны России.