Китайская аэрокосмическая промышленность представила новую концепцию тяжелого транспортного самолета, которая может значительно расширить возможности Народно-освободительной армии (НОАК) в сфере глобальной логистики и проектирования силы.

Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на издание Interesting Engineering.

Радикальное отличие нового самолета от существующих - это то, что фюзеляж и крылья сливаются в единую поверхность, улучшая аэродинамику, уменьшая сопротивление воздуха и увеличивая внутренний объем груза.

Согласно описанию, самолет имеет целью перевозить до 120 тонн полезной нагрузки, с максимальным взлетным весом около 470 тонн и дальностью полета 6500 километров (4000 миль) с полной загрузкой.

Самолет будет двигаться со скоростью 0,85 Маха, что сопоставимо с такими большими транспортными самолетами как американский C-5 Galaxy и украинский Ан-124 "Руслан".

Исследователи заявили, что имели целью создать новое поколение транспортных самолетов, способных выполнять межконтинентальные операции без дозаправки.

Стратегический тяжелый транспортный самолет такого масштаба позволит Китаю быстро развертывать бронетехнику, ракетные пусковые установки или механизированную пехоту в Индо-Тихоокеанском регионе и, возможно, и за его пределами.

Ранее РБК-Украина со ссылкой на The Wall Street Journal писало, что Пентагон хочет удвоить производство ракет для возможной войны с Китаем. Военные и оборонные подрядчики рассматривают необходимость масштабного расширения производственных мощностей, модернизации заводов и наращивания цепочек поставок.

Также сообщалось, что лидер КНР Си Цзиньпин на фоне желания США заключить с Китаем торговое соглашение может потребовать от американского президента Дональда Трампа выступить против независимости Тайваня.

Источники WSJ информировали: китайский руководитель считает, что ему удастся склонить Трампа к такому шагу. В обмен Китай предложит США заключение экономического соглашения, к которому стремится Трамп.