Президент Украины в видеовыступлении на Варшавском форуме по безопасности отметил, что появляется все больше доказательств того, что Россия могла использовать танкеры в Балтийском море для запуска дронов, которые стали причиной серьезных проблем в Северной Европе.

Конечно, так может быть, но при этом следует иметь в виду, что и другие типы судов могут не менее эффективно и замаскированно использоваться для запуска и управления дронами.

В частности, наиболее вероятно, что были использованы суда-контейнеровозы, тем более что контейнерный вариант скрытой перевозки и запуска дронов хорошо отработан (в Иране вообще уже есть целых два «дрононосца» – Shahid Bagheri (бывший контейнеровоз Perarin) и Shahid Mahdavi).

Поэтому вероятно, что это мог быть именно контейнеровоз, причем он мог быть китайским, но с российским экипажем. Вспомните, как почти два года назад, 7 октября 2023 года, китайский контейнеровоз Newnew Polar Bear разорвал своим якорем подводный газопровод Balticconnector и пару волоконно-оптических линий связи. Но точно выяснилось, кто «автор» «случайного инцидента», только в конце октября после детального изучения всего трафика и идентификации найденного якоря.

Так и здесь, вероятно, будет, пока проанализируют весь трафик через зону Датских проливов. По очень приблизительной оценке, 22 сентября, когда впервые дроны появились над Данией, в зоне проливов находилось ориентировочно-усредненно 50 контейнеровозов, в то время как нефтяных танкеров было около 5, то есть на порядок меньше.

Гипотетически, россияне творчески осмыслили операцию СБУ «Паутина», использовали наработки своих спецопераций на Балтике в течение 2023-2024 годов и разработали морскую демоверсию «Паутины».