Европа против жертв среди пилотов

Технически установить бесполетную зону над Украиной возможно, но такое решение упирается в политический и психологический вопрос.

Об этом сказал это сказал  военный эксперт, бывший сотрудник СБУ Иван Ступак в комментарии УНИАН.

По его словам, все понимают, что бесполетная зона нужна, но только согласие всех 32 стран-членов Альянса может позволить НАТО размещать свои самолеты с такой миссией. В то же время никто из европейских лидеров "не хочет получать гробы со своими пилотами, которые будут сбиты над территорией Украины".

Следует учесть еще и такой момент как стоимость вооружения западных стран.

"Сбивать этими миллионными ракетами мелкие "Шахеды", даже пустышки? И буквально через четыре недели, за месяц, НАТО все свои ракетные запасы просто обессилит именно на такие удары. Не вариант",- считает Ступак.

По его мнению, единственный вариант – это сбивать то, что летает очень низко над землей.

"Это ракеты Х-101, 555, "Калибры" эти все, крылатые ракеты. Вот технически пилоты этих самолетов делать могут. Но мы упираемся и в политическую составляющую, и там многое другое",- отметил эксперт.

В то же время, отмечает он, с технической точки зрения помочь нам могут.

Но, по его мнению, если есть политическое согласие хотя бы двух-трех стран, если они готовы пойти на какие-то жертвы среди своих пилотов, и они это принимают как часть войны, это можно сделать. Но если они этого боятся, то, скорее всего, ничего не выйдет.

Предохранитель от огня по своим

Идею сбивать российские дроны и ракеты над территорией Украины начали обсуждать еще в 2022 году как реакцию на призывы "закрыть небо". После случаев дроновых атак на Польшу эта тема вновь обрела актуальность.

Эксперты проекта Defense Express считают,что принятие такого решения, прежде всего, зависит от политической воли, а вероятность его поддержки всеми странами-членами НАТО остается низкой. Зато инициатива, которую реализовали бы отдельные государства с соответствующими ресурсами, имеет гораздо более высокие шансы на воплощение.

Если отказаться от размещения наземных систем ПВО или боевых самолетов непосредственно на украинских аэродромах, то в игре остается, по сути, только один реалистичный вариант - воздушные патрули, которые будут взлетать с баз на восточном фланге Альянса. Это означает использование F-16, F-35, Rafale, Eurofighter с польских или других близлежащих аэродромов для выполнения патрулирования в пределах досягаемости.

При этом примеры уже действующих размещений показывают, что серьезных логистических барьеров нет: в Польше непрерывно функционирует миссия воздушного патрулирования НАТО и ее авиабазы ​​постоянно принимают истребители из разных стран. К примеру, на 23-й авиабазе вблизи Варшавы (Минск-Мазовецкий) в августе дислоцировались немецкие самолеты Eurofighter. С этой точки боевой самолет способен достичь украинской Волыни ориентировочно за 15 минут.

Среди ключевых технических факторов - эффективная дальность патрулирования, время пребывания в воздухе и наличие систем дальнего радиолокационного наблюдения (AWACS), которые могут осуществлять контроль с польской территории. Продолжительность полета - от нескольких часов - будет зависеть от конкретного типа самолета и какие именно районы Украины могут быть охвачены патрулями.

Однако наиболее существенным техническим и одновременно операционным вызовом является скоординированность действий между союзниками и украинскими силами. Это нужно для того, чтобы полностью минимизировать вероятность "дружеского огня". Одно из практических решений - установление специальной зоны, в рамках которой будут работать исключительно иностранные истребители, в то время как украинским силам будет временно запрещено применять какие-либо средства поражения в этом районе. Такая условная бесполетная и беззенитная зона позволит избежать рисков для своих, хотя и существенно ограничит масштаб действий партнеров.

"Необходимо решить ключевую проблему. Это согласованность действий между партнерами и Украиной с целью предотвращения "огня по своим". И это, учитывая все, можно решить созданием бесполитной и беззенитной зоны для ВСУ, в которой будут действовать только истребители европейских стран",- говорится в публикации проекта.

Таким образом, зоны патрулирования вряд ли охватят значительные территории – не стоит ожидать покрытия больших областей Украины. Даже в лучшем сценарии речь может идти только о локальных перехватах, которые будут сосредоточены в приграничных регионах.

Перехват угроз - не на уровне Израиля

Также сейчас многих интересует вопрос о том, а может ли НАТО эффективно оградить хотя бы европейские страны от российских воздушных атак.

Теоретически - да, ведь на континенте создана мощная оборонительная система. Однако на практике у нее есть недостатки,  отмечает The Economist.

Когда 19 российских дронов атаковали Польшу, это стало самым серьезным нарушением воздушного пространства НАТО за всю его историю. Генсек альянса Марк Рютте назвал ответные действия 10 сентября "очень успешными", хотя были сбиты всего лишь четыре БПЛА. Уже 13 сентября Румыния зафиксировала аналогичное нарушение, а президент США Трамп в тот же день заявил, что война в Украине - не его война, фактически проигнорировав вызов для НАТО.

Система воздушного щита НАТО состоит из трех основных элементов:

- разведка и наблюдение - 14 самолетов AWACS, базирующихся в Германии, и дроны RQ-4D Phoenix с базы на Сицилии позволяют отслеживать воздушную активность над Украиной и Беларусью;

- истребительная авиация - страны Альянса поочередно контролируют небо над Восточной Европой. К примеру, Италия, Испания и Венгрия охраняют Балтию, Нидерланды и Норвегия - Польшу. Истребители сопровождают российские самолеты и, при необходимости, могут сбивать цели;

- наземные системы ПВО - восточноевропейские государства имеют свои радары и средства защиты, которые дополняются комплексами Patriot. Германия уже направила такие установки в Польшу, Нидерланды планируют сделать то же самое. Также действуют эсминцы с противовоздушными радарами и американские наземные радары в Польше и Румынии.

Часть этой инфраструктуры объединена в единую интегрированную систему ПВО, координируемую командованием НАТО в Рамштайне. Воздушное пространство также контролируется двумя центрами воздушных операций - в Германии и в Испании.

Впрочем, автор статьи считает, что идеальной эту систему назвать сложно. Значительная часть мощных систем ПВО уже передана Украине, что ослабляет защиту Европы. Кроме того, использовать дорогие ракеты Patriot для уничтожения дешевых дронов экономически нецелесообразно.

Издание также риторически спрашивает, готова ли Европа последовать примеру Израиля, который, не дожидаясь нарушения своего неба, перехватывает угрозы еще до их входа в израильское воздушное пространство.

Подытоживая, автор напоминает, что, согласно правилам, НАТО не может сбивать ракеты над Беларусью или Украиной. Для этого нужно единогласное одобрение всех 32 государств-членов, которое Венгрия и Словакия наверняка заблокируют. Конечно, в случае серьезного конфликта, эти правила ведения боевых действий могут изменить. Однако Европа может остаться в проигрыше.

Галина Гирак