Андрей Клименко описал, что представляет собой пораженное спецподразделением ГУР вблизи Новороссийска российское судно «Спасатель Ильин». Я же сразу вспомнил интересный эпизод применения других судов из этого «семейства», который демонстрирует истинные профильные сферы их назначения.

Когда в 2021 году администрация Байдена дала возможность России завершить газопровод «Северный поток-2», в зоне достройки на Балтике появилась, кроме соответствующей флотилии плавсредств для выполнения трубоукладочных работ, несколько других судов. В частности, от Морской спасательной службы Федерального морского агентства Минтранса РФ были направлены многофункциональные аварийно-спасательные суда «Спасатель Карев» и «Бахтемир». Так вот «Спасатель Карев» и подбитый 11 сентября «Спасатель Ильин» – это суда одного проекта MPSV07. Достаточно сравнить их силуэты на фото ниже.

Все эти «спасатели» являются судами двойного назначения и могут использоваться как в гражданских, так и в военных целях. Для выполнения спецзаданий на борт берется спецкоманда.

Так вот, в ходе завершающего этапа работ по достройке газопровода «Северный поток-2» (с 10 апреля по 30 августа 2021 г.) на борту указанных судов были замечены и идентифицированы военнослужащие отдельных специальных частей МО РФ и Военно-морского флота, в частности:

• Группа из 4 человек Главного управления глубоководных исследований МО РФ (ГУГИ), из главного подразделения ГУГИ, базирующегося в Петергофе вблизи Санкт-Петербурга;
• Группа из 7 человек 313-го Отдельного отряда специального назначения по борьбе с подводными диверсионными силами Балтийского флота ВМФ РФ (базируется в г. Балтийск вблизи Калининграда);
• Группа из 7 человек 342-го аварийно-спасательного отряда Балтийского флота ВМФ РФ (базируется в г. Балтийск).
• Сводная группа специального назначения в количестве 18 человек находилась поочередно на борту этих судов, а также буксира «Капитан Беклемишев».

Что находится на борту таких судов и чем оперирует спецкоманда?

Во-первых, мобильная водолазная станция быстрого развертывания для спуска водолазов на глубины до 60 м. Во-вторых, телеуправляемый подводный аппарат МСС-3000. Рабочая глубина такого аппарата составляет 3000 м. Он оснащен 8 силовыми установками, оснащен 4 телекамерами. К устройству можно подключить гидравлическую станцию, от которой питаются манипуляторы, оснащенные кабелерезами и ножами.

В-третьих, кроме штатного МСС-3000, группа использовала собственный телеуправляемый подводный дрон «Марлин-350». Это дистанционно управляемый беспилотный аппарат, предназначенный для проведения поиска подводных объектов и выполнения подводных технических работ на глубинах до 350 метров. Подводный дрон оснащен универсальным эхолотом и манипулятором захватного типа, что обеспечивает поиск объектов на дне моря и в толще воды для обследования морских платформ, кабелей связи, трубопроводов. И не просто для обследования. В случае соответствующего приказа подводная инфраструктура может быть повреждена или выведена из строя. Аппарат был принят для оснащения спецподразделений ВМФ ВС РФ секретным приказом Министра обороны Российской Федерации №574 от 30.09.2015 г.

Повышенная активность группы наблюдалась в ВМЭЗ Дании и Германии в зоне прохождения подводных ВОЛС «Baltica» (соединяет Польшу, Швецию, Данию) и «Denmark – Poland 2» (соединяет Польшу с датским островом Борнгольм). Судя по всему, группа выполняла разведывательные работы по подготовке к установке в дальнейшем средств снятия информации с вышеуказанных европейских кабелей связи, а также мест размещения гидроакустических станций для контроля подводного пространства западного сектора Балтийского моря.

Поэтому такого рода «спасатели» являются законной военной целью и подлежат уничтожению или, по крайней мере, поражению, где бы они ни находились.