Volkswagen получил холодный душ на рынке электромобилей США: кроссовер ID.4, который должен был стать грозным соперником Tesla Model Y, стремительно теряет позиции.

Во втором квартале продажи модели взлетели не вверх, а вниз сразу на 65%.

Последствия не заставили себя ждать: с конца октября на заводе в Чаттануге производство ID.4 сократят, а 160 работников отправят в вынужденный "отпуск". Volkswagen уверяет, что люди не останутся ни с чем: они получат 80% зарплаты и сохранят льготы.

Что говорит компания?

В концерне объясняют: это не конец истории ID.4, а реакция на рынок.

"Это рыночно ориентированное решение, направленное на согласование объемов производства со спросом. Оно никак не влияет на нашу приверженность ID.4 или электрической стратегии" , - отмечают в Volkswagen.

Другие модели, включая Atlas и Atlas Cross Sport, будут производиться без изменений.

Почему ID.4 теряет покупателей?

Проблемы с продажами не возникли на пустом месте. За первое полугодие 2025 г. спрос в США упал на 19%, а во втором квартале провалился на 65%. Тренд прослеживался еще в прошлом году: в 2024-м продали всего около 17 тысяч ID.4 — вдвое меньше, чем годом ранее.

Причины – агрессивная конкуренция, более выгодные условия лизинга у соперников и технологические преимущества других брендов. Мировой рынок электрокаров растет, но выживут те, кто сможет поскорее подстроиться под новые реалии. Для ID.4 это означает паузу и, возможно, предстоящую перезагрузку.

Напомним, что этот лайфхак спасает двигатель и кошелек: почему украинские водители кладут магнит в машину.

Ранее мы сообщали, что шлепки и каблуки за рулем могут обернуться штрафом: в каких случаях могут наказать водителя.