Иногда самые большие сокровища прячутся не в сейфах, а за обычными металлическими воротами. В тихом пригороде Ньюпорт-Бич (Калифорния) 88-летний автоколлекционер решил расстаться с частью своего автомобильного прошлого и поразил даже опытных дилеров.

На продажу выставлены три легендарных суперкара начала нулевых, которые выглядят так, будто их только что доставили из автосалона.

Ferrari 550 Maranello (2000)

Редкий оттенок Nart Blue, салон из карамельно-коричневой кожи и одометр с цифрой... 908 км! Этот 12-цилиндровый монстр на 485 «лошадей» почти четверть века дремал в темноте гаража. Теперь он снова блестит после легкой полировки и готовится к новой жизни в Нью-Йорке.

BMW M5 E39 (2002)

Настоящая легенда для поклонников «заряженных» седанов. Черный кузов, классический V8 на 400 л. и пробег всего 6 838 км — эта «Мка» выглядит так, будто только что сошла с конвейера. Идеальная шестиступенчатая "механика" добавляет еще больше романтики для фанатов настоящего драйва. Новый дом авто уже нашел в Колорадо.

Ford GT (2006)

Этот красавец – прямая отсылка к легендарным победам Ford в Ле-Мане. Красный кузов с белыми полосами, 5,4-литровый V8 на 558 л. и смешной пробег всего 1159 км. Он даже не успел получить свои первые номера! Салон – как у шоурума, мотор – как у гонщика.

И это только вершина айсберга. В гараже остались еще De Tomaso Pantera в 1973 году, несколько Corvette, дикий Dodge Charger R/T в 1970-м, культовый Viper GTS и даже экзотический Bricklin SV-1.

Кто знает, сколько еще скрытых автомобильных сокровищ ждет свое звездное время по всему миру?

Напомним, что с обычной развалки – в суперкар: сеть взорвал украинский горбатый Запорожец скрещенный из Mercedes.

Ранее мы сообщали, что Mercedes может устанавливать двигатели BMW: неожиданный поворот в мире премиум-авто из-за дефицита.