Министерство промышленности и информационных технологий Китая опубликовало технические характеристики новой трековой модификации электрического суперкара Yangwang U9 в своем последнем каталоге, сообщает CarNewsChina.

Модель оснащена четырьмя отдельными электромоторами - по одному на каждое колесо, каждый мощностью 754,6 л.с. Совокупная отдача достигает 3019 л.с., а максимальная скорость заявлена на уровне 350 км/ч. Для сравнения, серийный U9 сейчас имеет 1305 л.с. и стоит около $231 тысячи.

Внешне трековая версия почти не отличается от обычной: красный кузов, глянцево-черный обвес, 20-дюймовые колеса с шинами 325/35 R20, крыша и антикрыло из карбона, а также регулируемый задний диффузор. В списке опций - стандартный или усиленный передний сплиттер и электропривод для заднего крыла. Габариты составляют 4966 или 4991 мм в длину, 2029 мм в ширину и 1351 мм в высоту, колесная база - 2900 мм. Снаряженная масса составляет 2480 кг, полная - 2630 кг.

Текущий U9 оснащается аккумулятором LFP емкостью 80 кВт·ч с запасом хода 450 км по циклу CLTC и поддержкой скоростной зарядки до 500 кВт, что позволяет пополнить заряд с 30% до 80% примерно за 10 минут. Подвеска - двухрычажная спереди и многорычажная сзади, с системой управления кузовом BYD DiSus-X, способной выполнять сложные демонстрационные трюки.

Yangwang U9 является флагманом бренда BYD. В 2024 году он установил национальный рекорд скорости для серийных авто - 391,94 км/ч - и показал время 7:17.900 на треке Нюрбургринг.

Дата выхода на рынок пока не раскрывается.

Напомним, ранее сообщалось, что BYD подтвердила запуск бренда Yangwang в Европе.

GM и Hyundai объявили о совместной разработке пяти новых моделей авто