Санкции серьезно ударили по авиационной отрасли России, которая смогла за год построить лишь один коммерческий самолет из запланированных пятнадцати. Подготовка производства существенно задерживается из-за ограничений доступа к иностранным компонентам, а высокие процентные ставки ограничивают возможности для инвестиций. Об этом в пятницу, 8 августа, сообщает Reuters.

Как известно, с момента начала полномасштабного наступления на Украину в феврале 2022 года Россия оказалась под жесткими западными санкциями, которые заблокировали поставки современных самолетов и запасных частей. Авиакомпании, имея парк из более чем 700 самолетов, большинство из которых производства Airbus и Boeing, теперь вынуждены обращаться к непрямым и сложным схемам импорта для получения критических компонентов.

 

По словам одного из представителей российской авиапромышленности, создание необходимой инфраструктуры и технологий практически с нуля потребует значительного времени, возможно, десятилетий. Кроме того, серьезные инциденты в последнее время дополнительно подчеркивают критически важную необходимость поддержки безопасности и исправного состояния существующих самолетов. Например, в июле самолет Ан-24, построенный еще в 1976 году, потерпел катастрофу на Дальнем Востоке России. Вскоре после этого "Аэрофлот" был вынужден отменить десятки рейсов из-за мощной кибератаки.

 

По данным Reuters, ситуация в авиационном секторе отражает общее замедление российской промышленности. Индекс менеджеров по закупкам свидетельствует, что в июле темпы сокращения промышленного производства достигли наибольших показателей с марта 2022 года. Рост в промышленности продолжает замедляться.

 

Экономический кризис распространяется на другие отрасли: сократилось производство автомобилей, выросло количество банкротств в угольном секторе, замедлился экспорт ключевых товаров, таких как металлы и нефтепродукты. К этому добавляются невыполненные планы по строительству самолетов, что в совокупности способствует усилению общего экономического спада в стране.

 

Как сообщала Служба внешней разведки Украины, пассажирская авиация России находится в глубоком кризисе, который со временем лишь усиливается.

 

Напомним, страна-агрессор создала схемы обхода западных санкций через покупателей на Ближнем Востоке и в странах Азии.