Volkswagen готовится попрощаться сразу с двумя моделями: флагманским внедорожником Touareg и электрическим кроссовером ID.5. Как сообщает Autocar со ссылкой на внутренние источники, производство Touareg завершится в 2026 году, а выпуск ID.5 прекратится годом позже.

Touareg, который дебютировал в 2002 году, был частью амбициозного плана экс-главы VW Фердинанда Пиеха по продвижению бренда в премиум-сегмент. Он разрабатывался совместно с первым Porsche Cayenne на одной платформе и символизировал стремление Volkswagen стать игроком в высшем классе в паре с седаном Phaeton.

Однако сегодняшние приоритеты изменились. Новый Tayron, представленный на нескольких рынках, в том числе в Великобритании, фактически заменяет Touareg. Этот внедорожник имеет менее премиальный, но более универсальный характер и ориентирован на более широкую аудиторию. Tayron доступен в двух- и трёхрядных конфигурациях, обеспечивает тяговую способность до 2500 кг (в модификации 2.0 TSI 4Motion) и имеет более гибкий салон.

Свертывание Touareg без прямого преемника фактически завершает 23-летнюю попытку Volkswagen закрепиться в премиум-сегменте.

Вместе с ним компания также отказывается от модели ID.5 — купеобразной версии электрокроссовера ID.4, которая появилась на рынке в 2021 году. Модель ориентировали прежде всего на Китай, но она не смогла достичь популярности. В США ID.5 вообще не продавалась, а в Европе она уступила более практичному ID.4.

Прекращение выпуска ID.5 запланировано на 2027 год и является частью более широкой стратегии сокращения модельного ряда для сосредоточения на массовых сегментах.

Напомним, ранее сообщалось, что в Volkswagen 20 тысяч сотрудников согласились на увольнение.

Mitsubishi окончательно уходит из Китая после почти 30 лет работы

Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp