Финальный ход — за Трампом

Рон Буссо обращает внимание на то, что нефтеперерабатывающие предприятия в Китае, Индии и Турции увеличили импорт российского сырья, потому что оно стало дешевле.

Нельзя игнорировать тот факт, что это снижает эффективность санкций.

Наибольшие потери от нового запрета, скорее всего, понесет Индия, на которую в прошлом году пришлось 16% европейского импорта дизельного топлива и авиакеросина. В 2024 году на российскую нефть также приходилось 38% индийского импорта.

Что также важно понимать, новый запрет не охватывает страны, которые являются нетто-экспортерами нефти, а это означает, что крупнейшими бенефициарами нового ограничения, скорее всего, станут производители из стран Персидского залива с крупными нефтеперерабатывающими предприятиями, например Саудовская Аравия, ОАЭ и Кувейт.

Вполне вероятно, что страна-агрессор РФ сможет смягчить последствия новых санкций.

В первую очередь речь может идти о расширении "теневого флота" или сокрытии происхождения нефти посредством перегрузки с судна на судно в океане.

В сложившейся ситуация самый мощный козырь остается в руках американского лидера Дональда Трампа.