ГУР разведало данные о новых танкерах теневого флота РФ

Теперь раздел "Теневой флот" на портале War&Sanctions содержит данные о 626 судах теневого танкерного флота России и Ирана общим дедвейтом почти 67 млн метрических тонн.

Идентифицированные 20 танкеров российского "теневого флота", не имея должного западного страхования, обеспечивают российские морские экспортные потоки нефти и нефтепродуктов из портов в Балтийском и Черном морях, а также из арктического и тихоокеанского регионов в Индию, КНР и другие страны, применяя оману.

Чтобы обеспечить поступление от экспорта ископаемого топлива, агрессор продолжает расширять сеть "теневого флота", привлекая новые устаревшие танкеры, зарегистрированные не только в России, но и на "призрачных" владельцев и менеджеров в дружественных России. юрисдикциях. Панамы, Рф, Сьерра-Леоне и т.д.

Часть идентифицированных танкеров связана с российскими компаниями, в том числе подсанкционными, в частности: АО "Волготанкер", ООО "Волготранс", ООО "Роузвуд Шиппинг", ООО "Энея", ООО "СБК долина", ООО "Родные поля", а также ООО "Стаксель".

ООО "стаксель" перевозило мазут танкером "волгонефть-212", который затонул в декабре прошлого года в районе Керченского пролива. Авария привела к разливу мазута и экологической катастрофе.

Некоторые из идентифицированных нефтетанкеров заходят в порты временно оккупированного украинского Крыма.

Танкеры иранской "армады призраков" обеспечивают значительные нефтяные прибыли, благодаря которым Иран продолжает разрабатывать и распространять оружие, а также осуществлять дестабилизационную деятельность, в частности, через свои региональные прокси.

Иранское правительство ежегодно выделяет своим вооруженным силам миллиарды нефтедолларов, финансируя разработки БПЛА, сотни которых каждую ночь атакуют мирные украинские города.