Компания Nissan представила новый Leaf. Электромобиль стал кроссовером и получил принципиально другой дизайн и новую платформу AmpR Medium.

Об этом РБК-Украина со ссылкой на пресс-службу компании.

Установленный спереди электродвигатель объединен в единый блок с редуктором и инвертором. Он на 10% компактнее предыдущего модуля и благодаря новым креплениям на 75% менее вибронагружен. Отдача в паре с батареей емкостью 52,9 кВт*ч составляет 174 лошадиные силы. Но если выбрать аккумулятор на 75,1 кВт*ч, то отдача мотора составит 214 сил.

Обе батареи оснащены жидкостным охлаждением и, в зависимости от рынка, поддерживают различные технологии двунаправленной зарядки. Например, европейский Leaf совместим с технологией Vehicle-to-Grid. В будущем с ее помощью владельцы авто смогут компенсировать часть затрат на зарядку, отдавая излишки энергии в магистральную сеть на пике потребления.

Базовый Leaf можно заряжать от терминалов постоянного тока с мощностью до 105 киловатт, старший - до 150. Обещанный запас хода: 490 километров по американскому циклу EPA, или 600 по WLTP.

Для Nissan Leaf есть восемь цветов кузова, в том числе голубой Seabreeze Blue Pearl, который в дорогих исполнениях сочетается с контрастной черной крышей. В салоне прописались экраны на 12,3 или 14,3 дюйма. Мультимедиа поддерживает все современные протоколы связи и предлагает пять тем оформления на выбор.

Также доступна беспроводная зарядка, до восьми USB-портов, панорамная крыша из электрохромного стекла с четырьмя уровнями прозрачности и аудиосистема Bose Personal Plus, часть динамиков которой интегрирована в передние подголовники. Все сиденья нового Leaf имеют конструкцию Zero Gravity, снижающую нагрузку на позвоночник и другие части тела, и могут быть обиты тканью, кожзаменителем или похожим на кожу материалом TailorFit.

Первым рынком для нового Nissan Leaf станут Соединенные Штаты, где продажи начнутся уже этой осенью. Весной 2026 года электромобиль доберется и до Европы.

Ранее сообщалось, что Nissan сократит примерно каждого седьмого работника, и это при том, что в ноябре прошлого года уже лишились девяти тысяч человек из-за ухудшения финансовых результатов.

Новый менеджмент Nissan считает, что автопроизводителю удастся остаться на плаву даже без партнерства с прямыми конкурентами. Однако для этого нужно немедленно сократить расходы и прекратить тратить ресурсы впустую.

Nissan даже готов продать историческую штаб-квартиру в Японии из-за долгов. Компания рассматривает возможность лишения актива в рамках реструктуризации.

Ранее сообщалось, что Toyota предложила поддержку Nissan, который находится в глубоком кризисе.

Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.