Председатель Союза потребителей коммунальных услуг Олег Попенко предложил украинским властям рассмотреть альтернативный подход к регулированию дорожного движения, основанный на ограничении въезда автотранспорта в города в зависимости от номерного знака.

Такую инициативу он озвучил в эфире с Юрием Романенко, комментируя информацию о возможном повышении штрафов за нарушение ПДД с 1 июля.

Попенко привел пример Шанхая, где подобная система ограничений действует уже много лет. 5 и 6, в четверг – 7 и 8, а в пятницу – 9 и 0.

По мнению эксперта, такая практика уже доказала свою эффективность и используется не только в Китае, но и в Лондоне, где въезд в центр города платный и ценный. Попенко подчеркнул, что система работает на практике и помогает регулировать транспортные потоки.

Олег Попенко отметил различия между европейскими и азиатскими методами регулирования транспорта и украинской практикой, где, по его словам, большинство инициатив носят фискальный характер и направлены преимущественно на взыскание штрафов.

В контексте вероятного повышения штрафов с 1 июля он подчеркнул, что регулирование дорожного движения должно основываться не только на наказании, но и на создании условий, позволяющих уменьшить количество нарушений.

Предложенная модель, по словам эксперта, могла бы стать эффективной альтернативой повышению штрафов, уменьшить пробки в крупных городах и улучшить экологическую ситуацию. 

Напомним,  существенное увеличение штрафов: в полиции объяснили, ожидать ли водителям суровых наказаний

Раньше мы рассказывали, что штрафуют даже за листик с дерева: водителям нужно внимательнее присмотреться к номерам.

Также штраф за "неправильные" фары: кому из водителей и сколько придется заплатить