В честь 130-летия марки Škoda представлен концепт современной интерпретации модели Favorit как электромобиля, сочетающего узнаваемые линии оригинального хэтчбека 1987 года с новым дизайнерским языком бренда Modern Solid.

Проект разработал чешский дизайнер Людмил Славов в свободное время, потратив на него около 120 часов. Его целью было сохранить дух Favorit, не прибегая к чрезмерно ретро-стилизации, как, например, в новом Renault 5.

Среди самых очевидных отсылок к классическому Favorit — форма передних и задних фонарей с LED-дневными ходовыми огнями и прозрачными крышками над фарами дальнего света. Световые логотипы Škoda спереди и сзади получили стильные вставки из карбона.

Простые диски колес напоминают временные заглушки, которые используют дизайнеры Skoda, когда акцент делается не на дизайне колес.

Интерьер автомобиля не показали подробно, но известно, что подголовники сидений отсылают к открытым конструкциям в старом Favorit, а коричневая кожаная обивка является отсылкой к модным трендам конца 1980-х.

В отличие от новых моделей Elroq и Enyaq, дизайнер не использовал самый выразительный элемент стиля Modern Solid — глянцевую черную переднюю панель Tech Deck. Вместо этого он решил «развить и поднять» уже имеющиеся минималистичные черты Favorit, что, по его словам, оказалось настоящим вызовом.

Фото: Škoda

Кроме пассажирской версии, Славов разработал также раллийную модификацию, вдохновленную Favorit, участвовавшим в чемпионате мира по ралли в классе F2 в начале 1990-х. Эта версия имеет более широкую и низкую посадку, немалированные пластиковые бамперы и ливрею в бело-зелено-красных тонах, вдохновленную цветами исторического Favorit 136 L/A из коллекции Škoda Heritage.

Получит ли этот шоу-кар серийную версию или нет, на данный момент неизвестно. Скорее всего, авто останется лишь концептом.

Напомним, ранее сообщалось, что Mercedes-Benz выпустит лимитированную серию G-Class.

Итальянская Giamaro Automobili представила свои первые гиперкары

Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp