Революция в воздушных боях — какими будут самолеты-истребители шестого поколения
news.online.ua
Sat, 26 Apr 2025 23:04:00 +0300
Какими будут боевые самолеты следующего поколенияКлючевые изменения будут касаться, прежде всего, стелстехнологий.
Новые истребители будут интегрировать искусственный интеллект, усовершенствованные двигатели и новые элементы маскировки.
Сейчас самыми продвинутыми считаются истребители пятого поколения F35 Lightning II, F22 Raptor США, Chengdu J20 Китай.
Они были сделаны на базе технологий первой половины XXI века.Но теперь на горизонте шестое поколение.
Китай уже тестирует J36 и J50, а США поручили компании Boeing создать новый F47.
Попрежнему главные инновации касаются конструкции самолета, авионики и вооружения.
В то же время, не стоит ожидать радикального роста скорости или маневровости.
Основные изменения в подходе к воздушному бою и применению цифровых технологий.Шестое поколение, как и предыдущее, полагается на стелс.
Благодаря особой форме планера и поглощающему радиоволны покрытию, самолеты могут оставаться невидимыми для радаров и инфракрасных сенсоров.
Даже когда их обнаружат, времени на реакцию у противника почти не будет.
Форма планера, в частности ромбовидной конструкции, вероятно, сохранится, но станет еще более совершенной.
Одна из тенденций уменьшение или полное устранение вертикальных хвостовых стабилизаторов.
Вспомогательную роль будут играть и жидкостные актуаторы устройства, создающие давление на крылья с помощью мощных потоков воздуха.
Отказ от вертикальных элементов сделает самолет еще менее заметным.
Также следует ожидать новых материалов, поглощающих радиоволны.
Еще одна ключевая инновация двигатели с адаптивным циклом.
Они будут работать в трехпоточном режиме, где третий воздушный поток поможет повысить эффективность и обеспечит возможность длительного сверхзвукового полета без форсирования.Возможны два типа планеров для разных регионов.
Один больший, ориентированный на миссии в Тихоокеанском регионе, где важна большая дальность и нагрузка.
Другой более компактный, для условий Европы, где преимущество по маневровости.В шестом поколении кабина самолета превратится в высокотехнологичный командный центр.
Пилот будет получать информацию из самолетовсоюзников, наземных станций и спутников все в режиме реального времени.
Система также сможет активно глушить вражеские сенсоры, что усложнит работу ПВО противника.Беспилотники станут ключевым элементом.
Пилот будет управлять группой дронов от автономных помощников до более дешевых боевых аппаратов, которые могут прикрывать его или выполнять другие задачи.
Искусственный интеллект будет играть критическую роль в этом взаимодействии достаточно будет указать цель, а дрон самостоятельно выполнит миссию.Вооружение тоже эволюционирует.
В арсенал поступят ракеты, способные развивать гиперзвуковую скорость и оставаться малозаметными для детекторов.
В перспективе могут появиться системы с направленной энергией в частности, лазерное оружие, которое пока находится на стадии разработки.
США также ведут отдельную программу для ВМС F/AXX, которая дополнит F47.
Параллельно Великобритания, Италия и Япония создают совместный самолет в рамках программы GCAP преемника Eurofighter Typhoon и Mitsubishi F2.
Германия, Франция и Испания работают над FCAS проектом, который должен заменить самолеты Rafale и Typhoon.
Разработка истребителей шестого поколения уже продолжается, но остаются вопросы по стоимости, срокам и технической реализации.
Если пятое поколение создавалось более десяти лет, то новая волна будет еще сложнее.
Ожидается, что такие самолеты будут служить не менее 30 лет но сохранится ли актуальность технологий в таком динамичном мире покажет только время.
Последние новости
больше новостей