Из-за повышения тарифов УЗ подорожают продукты и пострадает обороноспособность, - эксперт
www.rbc.ua
Thu, 13 Mar 2025 11:54:59 +0200
Укрзализныця инициировала повышение тарифа на грузовые железнодорожные перевозки на 37.
Тем временем ее главные клиенты аграрии, металлурги и строители, начали бить тревогу и прогнозировать неотвратимые последствия для экономики Украины, в том числе подорожание продуктов и удар по обороне.
Об этом заявил заместитель председателя Всеукраинского аграрного совета Денис Марчук, сообщает РБКУкраина со ссылкой наЭкономическую правду.
По его словам, отрасль ожидает подорожания на аграрную продукцию изза индексации тарифов на перевозку.
По его словам, в этом маркетинговом году аграрии рассчитывают получить прибыль с зерновой группы, но изза возможного подорожания логистики вынуждены будут тратить средства на транспортировку, а не на погашение кредитов.
Существует также риск, что часть фермеров будет вынуждена сократить деятельность по оценкам, изза подорожания логистики Украина может потерять 1,3 млн тонн зерна и масличных культур на 300 млн долл.
Кроме того, говорят эксперты, может сократиться экспортновалютная выручка агропроизводителей, что приведет к сокращению поступлений от отрасли в бюджет страны, указывает ЭП.
Другой крупнейший клиент грузовых перевозок Укрзализныци металлурги тоже обеспокоены инициативой железнодорожного монополиста очередное повышение тарифа снизит конкурентоспособность украинской продукции на мировых рынках, что приведет к снижению продаж, бюджетных отчислений и объема валюты, которая попадает в Украину благодаря работе экспортеров.
К тому же, учитывая проблемы металлургической отрасли и потерю поставок коксующегося угля, повышение тарифов УЗ может стать дополнительным толчком к тому, что некоторые предприятия сократят или законсервируют производства, а горнообогатительные комбинаты начнут закрываться.
Пострадать от повышения тарифов железной дороги может и третья по объемам грузов отрасль строительная.
По расчетам вицепрезидента Торговопромышленной палаты ТПП Ростислава Коробки, повышение цен на грузовые перевозки приведет к росту себестоимости строительства, и повышению стоимости продукции на 57.
Кроме того, подорожание логистики может повлиять на строительство укреплений для военных в ТПП оценивают замедление возведения укреплений на 35.
Кроме того, в Украине могут замедлиться темпы строительства изза необходимости пересмотра бюджетов.
Компаниям придется искать альтернативные пути логистики.
Крупные инфраструктурные проекты могут быть отложены, а жилищное строительство в городах замедлится на 10.
Цены на недвижимость экономкласса могут вырасти на 24, комфорткласса на 1,53, бизнескласса на 12, пишет издание.
Напомним, ранее руководитель Укрзализныци Александр Перцовский, представляя финплан компании на 2025 год, заявил, что необходимо продавить повышение грузовых тарифов на 37 для того, чтобы покрыть убытки от пассажирского сегмента, которые достигнут 25 млрд грн.
В свою очередь бизнессообщество предупредило о критической угрозе, которую представляет это решение для экономики Украины.
В Дунайском пароходстве заявили об остановке флота в случае повышения тарифа, а завод АрселорМиттал Кривой Рог предупредил о риске закрытия завода, где работает 20 тысяч человек.
Также бизнес предупредил о неизбежном росте цен на товары и услуги, который ляжет на плечи всех украинцев.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБКУкраина в Telegram.
Последние новости
больше новостей