Для настоящего бездорожья: ТОП-5 рамных внедорожников на украинском рынке
www.rbc.ua
Tue, 04 Mar 2025 22:45:54 +0200
Рамные машины незаметно перешли в разряд авто для гурманов и при этом все они сохранили целый набор полезных возможностей, недоступных владельцам автомобилей более современной архитектуры.
По крайней мере, это касается внедорожников.
О пяти самых прочных машинах высокой проходимости читайте в материале РБКУкраина.
Jeep Wrangler Достойный потомок основателя жанра рамных внедорожников в девятом поколении вот что такое нынешний Wrangler.
И на сегодняшний день это машина, среди всех остальных максимально приближенная к далекому предку Willys MB.
Большая часть всех усилий, потраченных конструкторами Вранглера, направлена именно на преодоление бездорожья, и минимум внимания оставили для комфорта.
Поэтому автомобиль брутален не только внешне, но и на ходу, однако за это его и любят сотни тысяч фанатов по всему миру.
В дополнение к выдающейся геометрической проходимости машина имеет мощный внедорожный арсенал полный привод с понижающей передачей, блокировка переднего и заднего межосевых дифференциалов, специальный внедорожный режим и система помощи на спуске.
Двигатель предусмотрен только один 2,0литровый бензиновый с турбонаддувом.
Интересная изюминка, которой мало кто может похвастаться в наше время у Wrangler есть версии со складной и съемной крышей, а еще у всех машин можно легко демонтировать двери чтобы быть максимально похожим на своего славного предка из далеких 1940х.
Mitsubishi Pajero Sport Еще одна машина, за рулем которой чувствуешь себя скорее путешественникомпервооткрывателем, чем человеком ХХІ в., который идет на работу в офис.
Крепкая и выносливая ходовая не очень комфортна на неровностях асфальта, но ей безразличны любые проселочные дороги, снежные заносы и грязь.
Двигатель может быть только дизельный, но их два V6 и рядная шестерка, оба работают не очень комфортно, зато отличаются достойным крутящим моментом.
Трансмиссия только автоматическая 8ступенчатая , но ее полноприводную часть можно выбрать из нескольких вариантов.
И при всей своей внутренней брутальности Паджеро Спорт имеет вполне нарядную внешность и богато оснащенный, хорошо оформленный салон.
Suzuki Jimny Внешность обманчива этот насупленный малыш на самом деле даст фору любому кроссоверу, одни только неразрезные мосты чего стоят.
Плюс привод 4х4 с жестким подключением передка и взрослый клиренс в 210 мм.
Взрослое и поведение на дороге и там, где ее нет энергоемкая, подвешенная на четырех пружинах ходовая выдерживает суровое поведение и суровые недостатки покрытия под колесами.
Двигатель доступен только один, и не смотрите, что эта бензинка имеет скромные 1,5 литра объема сама машинка тоже не очень большая 3,6 м длины и не тяжелая.
Можно выбрать комплектацию с механической коробкой передач, также на выбор есть полноценный автомат.
Серьезный недостаток машинки ограниченное пространство в кузове, особенно в задней части и особенно когда заднее сиденье не сложено.
Но напомним, что Джимни изначально заявляется как машина компактного класса и никто не обещал, что это будет вместительный фургон для коммерсантов или вен для большой семьи.
Toyota Land Cruiser 300 Классическая вещь, которая символизирует собой сочетание комфорта или всетаки роскоши, безопасности, динамики и высокой проходимости.
А еще Land Cruiser это статус, и наличие рамы работает здесь не столько на проходимость и выносливость хотя все это тоже присутствует, сколько на дополнительный комфорт в салоне.
Под капотом может стоять одна из двух турбированных Vобразных шестерок бензиновая или дизельная.
Отдача обеих такова, что этот полноразмерный 7местный автомобиль ускоряется до первой сотни как спортивный электромобиль 6,8 с.
На бездорожье в распоряжении водителя трехсотки выбор из нескольких предустановленных режимов движения, дорожный просвет 230 мм, блокировка до трех дифференциалов, фирменная стабилизационная система для борьбы с кренами.
Есть система, которая показывает водителю в режиме реального времени дорогу под автомобилем и вокруг и которая автоматически оценивает качество покрытия и выбирать соответствующий режим движения.
Наконец, роскошное авто преодолевает водное препятствие глубиной до 700 мм.
Toyota Land Cruiser Prado Младший брат большого Land Cruiser, у которого меньше только габариты и запас роскоши даже техническая платформа одинакова с трехсоткой.
Новейшая версия Prado получилась более комфортной на неровностях, что в принципе непросто сделать при таких габаритах, массе и внедорожной направленности.
Двигатель можно выбрать бензиновый 2,4 л или дизельный 2,8 л, коробка передач у Прадо бывает только автоматическая, а трансмиссия в целом только полноприводная.
Причем режим 4х4 постоянный, что добавляет безопасности на скользких дорогах, в том числе и при повседневных поездках по городу.
Для тяжелых грунтов Prado штатно имеет блокировку двух дифференциалов центрального и заднего межколесного, а облегчит движение по бездорожью фирменный внедорожный круизконтроль.
Добротным и недешевым получился интерьер, где конструкторы не поскупились на богатый набор механических кнопок и переключателей.
Вкратце Следует признать, что внедорожники с никак не худшими характеристиками есть и среди машин без отдельной рамы под кузовом.
Тем не менее, именно с ней вездеход является наиболее логичным и рациональным.
Недаром в этой группе мы сегодня видим не какието там остромодные новинки, а уважаемые модели, насчитывающие историю длительностью в несколько десятков лет а некоторые и более полувека.
При подготовке статьи были использованы материалы AutoBild и Autocentre.
Напомним, недавно РБКУкраина рассказывало, что лучше для авто навес, гараж или паркинг.
Последние новости
больше новостей