Поставки нефти из крупнейшего тихоокеанского порта России остаются стабильными, несмотря на новые санкции США. Экспорт сырой нефти из порта Козьмино остается стабильным, поскольку грузоотправители и трейдеры работают в обход санкций США, привлекая новые суда. Об этом сообщает Bloomberg в среду, 19 февраля.

 

Между 30 января и 16 февраля ни один из 16 танкеров, вывозивших нефть марки ESPO из порта Козьмино, не находился в санкционном списке США, свидетельствуют данные Bloomberg и Kpler. В то время как восемь из них ранее не перевозили этот сорт нефти.

 

Многие новые танкеры ходят под флагами Панамы, Островов Кука, Сьерра-Леоне и Джибути. Почти весь объем российской нефти направляется в Китай, в том числе в порты Дуньин, Хуэйчжоу и Дунцзякоу. Большинство судов принадлежат компаниям, зарегистрированным в Шанхае, Гонконге и Сейшелах, свидетельствуют данные Equasis.

 

Нефтяной рынок внимательно следит за тем, как Россия продолжает поставки нефти на мировые рынки, особенно на фоне прямых переговоров между администрацией Трампа и Москвой в Саудовской Аравии по поводу потенциального урегулирования войны РФ против Украины. Это вызывает вопрос, могут ли быть смягчены санкции.

 

После ужесточения санкций США ставки на перевозку нефти из Козьмино в Азию сначала резко выросли, после чего частично стабилизировались. В настоящее время стоимость рейса в Китай составляет около $5 млн, тогда как до 10 января цена составляла $1,5 млн.

 

Ранее один из крупнейших портовых операторов Китая - Shandong Port Group - с понедельника, 6 января, запретил танкерам, находящимся под санкциями США, заходить в свои порты в восточной китайской провинции Шаньдун.

 

"Теневой флот" России представляет угрозу - СМИ

 

Новини від  Корреспондент.net  в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp