Воск для авто: как он защищает машину от повреждений
www.rbc.ua
Fri, 24 Jan 2025 08:15:04 +0200
Каким бы странным это ни казалось, но факт тоненький слой воска может защитить кузов от фатальных поражений.
Как такое может быть и можно ли применить этот способ на практике читайте в материале.
О простом и эффективном способе продлить жизнь автомобиля читайте в материале РБКУкраина.
При подготовке статьи были использованы материалы Autocentre, Avtomir и Автомакияж.
Кузов это самая дорогая часть автомобиля.
При нынешних ценах на кузовные работы и покраску в случае серьезных проблем с ним машина часто просто отправляется на свалку.
Самый первый враг кузова коррозия, которая атакует его по двум фронтам изнутри и снаружи.
И если пороги, лонжероны и прочие закрыть полости старательно защищают и автопроизводители, и заботливые владельцы мастиками, пушечным салом и прочими антикорами, то снаружи кузов защищает только заводской слой лакокрасочного покрытия толщиной в 0,15 0,20 миллиметра.
И для коррозии это отнюдь не является непреодолимым барьером.
Зима и лето для чего краске защита Где берутся проблемы на лакокрасочном покрытии машины рыжие точкицветочки, пузырьки краски, вздутия, отслоение лака Как правило, все начинается с мелких случайных повреждений покрытия.
Пока машина новая, первые несколько лет тонкая пленка лакокрасочного покрытия ЛКП выполняет поставленную задачу отражает влагу, соль, кислоты птичьего помета и кислотных дождей.
Но со временем начинается неотвратимый процесс разрушения на лаке и краске появляются микротрещины, сколы, царапины, глубокие, вплоть до грунта или металла, потертости.
Большая доля этих травм приходится на зимний период.
Когда промороженное ЛКП бьет жестким снегом и льдинками метель, когда в оттепель грубым наждаком по машине сползает ледяная корка, а на трассе кузов шлифуется песком пополам с солью и обломками льда.
Агрессивный соляной раствор делает свое черное точнее, рудое дело попав через скол или трещину в краске прямо к металлу, соль да и вода дает старт коррозии.
Ну а дальше все по плану машина теряет заводской лоск и товарный вид, за тем ее украшают рыжие пятнышки, потом под ними иногда появляются ужасные подтеки...
Тут же рядом пузырьки вспученной краски, которые говорят о том, что на металле под ними уже есть сквозные дырки.
Это значит, что авто ждут сварочные работы и покраска, а владельца десятки тысяч гривен расходов.
Воск защищает кузов Эффективный способ перекрыть воде и соли путь к металлу покрыть ЛКП слоем материала, который незаметен, но хорошо держится поверхности и не пропускает под себя ничего в том числе и воздух, необходимый для развития ржавчины.
И в арсенале автохимии есть такое вещество восковые полироли или просто воск.
Восковая полироль для кузова создает тонкий защитный слой на лакокрасочной поверхности, заполняя повреждения лака микротрещины и царапины.
Повреждения таким образом консервируются, предотвращая развитие коррозии под краской.
Попутный эффект в том, что царапины маскируются препаратом, целиком или частично заполняясь им.
Следовательно, старая краска и лак получает прежний глянец.
Какой бывает воск для кузова авто Защитные воски бывают в виде жидкой и твердой полироли.
Жидкая форма удобна тем, что ее легче наносить в домашних условиях, без полировальной машинки.
Зато считается, что так называемая твердая полироль на самом деле она пастообразная держится на кузове дольше в течение нескольких месяцев.
Интересно, что среди жидких восков встречаются цветные полироли, точнее, с эффектом окрашивания.
Их используют в первую очередь для маскировки царапин и сколов, края которых выделяются светлым тоном на фоне темной краски.
Но не путайте жидкий воск с так называемым горячим воском, который предлагается нам чуть ли не на каждой автомойке и на самом деле служит для облегчения мойщикам вытирания поверхности кузова.
Наконец, полироли могут быть как чисто восковые, так и с присутствием определенного количества абразива профессиональные препараты для глубокой полировки мы здесь не имеем в виду.
Абразивные препараты лучше использовать на старых, затертых поверхностях, которые имеют большое количество микроцарапин.
Между прочим, ими надо с осторожностью пользоваться на кузовах, окрашенных в гаражных условиях.
Вкратце Восковая полироль на кузове действительно очень эффективное средство защиты лакокрасочного покрытия.
И улучшения его товарного вида также.
И при этом воск, в отличие от так называемой глубокой полировки, не имеет побочных негативных факторов.
Поэтому даже если у вас совсем молодая машина и вы еще не думаете о коррозии, систематическое воскование кузова, например, в начале зимнего и летнего сезона, поможет на долгие годы сохранить привлекательный вид машины.
Напомним, недавно РБКУкраина рассматривало 5 мифов об электрическом ручнике авто.
Последние новости
больше новостей