Как разъехаться двум машинам в узком дворовом проезде: советы водителям
www.rbc.ua
Thu, 16 Jan 2025 18:20:50 +0200
Бывалые водители хорошо знают, что не все дорожные ситуации можно решить с помощью главного закона дорог Правил дорожного движения.
Яркий пример тому маневры в тесных дворах.
Что делать, чтобы не нервничать каждый раз при попадании в тесные проезды жилой зоны Об основных правилах езды в условиях тесных дворов многоэтажек и парковок читайте в материале РБКУкраина.
При подготовке статьи были использованы материалы AutoBild, Autocentre и Энергия движения.
Вообще перемещение авто в так называемой жилой зоне регулирует п.26 Правил дорожного движения Украины.
Но он ничего не говорит о приоритетах сторон, когда две машины не могут разминуться в закупоренном транспортом дворе, встретившись капот к капоту в длинном узком проезде.
Или, например, когда две машины не могут разъехаться в повороте или наперегонки претендуют на одно свободное паркоместо.
К сожалению, ситуация хорошо знакома жителям многоэтажек, водителям такси, курьерам и тому подобное.
При этом есть обычная логика, технические приемы и нормы поведения цивилизованного человека, которые могут разрулить такие случайные недоразумения.
Как ездить по тесным дворам Водителигородские жители с большим опытом пользуются несколькими правилами, которые позволяют всем участникам дворового затора быстро и в хорошем настроении разъехаться по своим делам.
Прежде всего помните, что в сложной ситуации за рулем нельзя нервничать, ведь именно изза этого часто случаются мелкие, но очень неприятные ДТП Имейте в виду, что чем дольше две машины будут стоять друг против друга посреди двора, тем больше вероятность, что оба авто будут подперты сзади другими коллегами.
И когда с обеих сторон соберется по несколько автомобилей, легкое недоразумение превратится в настоящую проблему Подать немного назад будет более логичным для того, кто сзади имеет больше места для маневра, или у кого неподалеку есть карман, где можно спрятаться для разъезда со встречной машиной Не правильным будет ждать, что назад сдаст тот, кому придется при этом выезжать задом на проезжую часть улицы с потоком транспорта это действительно опасно В наше время надо иметь в виду, что один из водителей может наотрез отказываться выполнять сложный маневр например, пятиться в повороте между двумя рядами автомобилей изза того, что ...
не умеет этого делать Навыки движения задним ходом в тесноте вряд ли можно получить в обычной автошколе, а специальные курсы водительского мастерства доступны не всем.
Поэтому более опытному водителю здесь придется проявить джентльменские черты своего характера и решать ситуацию за счет собственного мастерства Кстати, насчет джентльменства если вы мужчина, в сложной ситуации дайте дорогу машине, которой управляет женщина Если у вас кроссовер с болееменее большим клиренсом или реальный внедорожник, продемонстрируйте окружающим внедорожные способности вашей машины дайте дорогу мелким машинкам, заехав, например, на бордюр Помните, что не все машины на наших дорогах и в вашем дворе имеют такие вроде бы распространенные опции как камера заднего вида и/или эффективный парктроник.
То есть когда у какойто из машин в дворовой пробке такой функционал присутствует, ее водителю было бы правильно воспользоваться своими технологическими преимуществами и освободить проезд, задкуя по камерам или прижимаясь к препятствиям с их помощью.
Вкратце Добавить вам смелости в условиях тесных проездов поможет умение уверенно управлять машиной.
Получить дополнительные навыки помогут тренировки между конусами и вешками на свободной площадке и такой тренинг на несколько вечеров не трудно устроить собственными силами.
А в идеале было бы хорошо пройти курс обучения в той или иной школе контраварийной подготовки.
Это очень эффективные уроки, которые учат водителя чувствовать габариты авто до сантиметра и управлять машиной с учетом этих сантиметров без напряжения, буквально на автомате.
Напомним, недавно РБКУкраина рассказывало о ТОП5 лучших электромобилей с пробегом.
Последние новости
больше новостей