Можно ли в старую машину лить современный бензин: советы водителям
www.rbc.ua
Thu, 09 Jan 2025 22:00:44 +0200
За последние двадцатьдвадцать пять лет автомобильные двигатели сделали гигантский скачок в своем развитии.
Но у многих граждан и сегодня по разным причинам возникает потребность воспользоваться автомобилем еще старшего возраста.
Чем заправлять такие машины О том, можно ли использовать современный бензин в автомобилях прошлого века, читайте в материале РБКУкраина.
При подготовке статьи были использованы материалы изданий Autocentre и AutoBild и Всемирная Топливная хартия.
В первую очередь мы говорим таки не о повседневных авто, а о вариантах для души разного рода ретромашинах, янгтаймерах, олдтаймерах, которые владельцы держат для прогулок выходного дня и выездов на тусовки ретрофанов.
Погубить двигатель таких раритетов вдвойне жалко, потому что мастеров для ремонта сегодня найти очень непросто.
Поэтому фанаты ретро, особенно без большого опыта владения машинами возрастом в полвека, очень озабочены типом горючесмазочных материалов для них.
И правильно делают, хотя с другой стороны, на самом деле здесь нет ничего хитрого.
Чем отличается старый бензин от нынешних Все гражданские автомобили суперкары не учитываем вплоть до середины прошлого века проектировались под низкооктановые бензины, с октановым числом 66, 72, 76.
При том те топлива были этилированные имели в своем составе свинец.
И чем заправлять такие машины сегодня, когда даже А92 на современных заправках большая редкость Не говоря о том, что сейчас свинец считается недопустимым компонентом, и его присутствие в бензине или напрочь запрещено, или разрешается на мизерном уровне максимум 0,01 грамм на кубический дециметр.
Для чего свинец в бензине В бензинах прошлого века ориентировочно до 198090х гг.
свинец содержался благодаря присадкам, которые поднимали антидетонационную стойкость бензина.
Кроме того, свинец тогда служил своего рода смазкой в газораспределительном механизме он защищал седла клапанов в головке блока цилиндров, и сами клапана от износа.
Постепенно, в каждой стране в разные периоды, свинцесодержащие присадки в бензинах заменили на другие антидетонаторы.
Соответственно, седла клапанов конструкторы начали делать закаленными, то есть более прочными, и они уже не нуждаются в смазке бензином.
Что будет, если залить в старую машину современный бензин В первую очередь этот вопрос касается владельцев ретроавтомобилей, хотя коегде в глубинке на дорогах встречаются старые Жигули и Волги с дефорсированными под бензин А76 двигателями.
И их водители, в отличие от владельцев определенных музейных экземпляров, заправляют своих рабочих лошадок бензином А92 и А95 и это как будто никак не отражается на работоспособности их двигателей.
Но следует понимать, что машины выпуска 1970х годов уже имели закаленные седла клапанов и не боялись бензина без свинца.
Между тем, шоферские байки утверждают, что современные бензины настолько агрессивны, что могут прожечь поршни и клапаны старых моторов.
Сразу скажем, что применительно к современным бензинам, которые продаются в Украине, это не правда.
Дело в том, что теплотворная способность высокооктанового бензина даже меньше, чем у старого низкооктанового.
Следовательно, температура сгорания современного бензина не отличается от показателей старого топлива и поэтому поршни и клапаны перегреваться и прогорать не будут.
Еще один показатель, который влияет на температуру в цилиндре скорость сгорания у современных топлив не отличается от той скорости, с которой сгорали в цилиндре бензины типа А66 и А72.
Можно ли заправлять современный бензин в старые авто Да, можно.
Даже если речь идет о ретроавтомобилях выпуска до 1950 60х годов.
Хотя и не без оговорок.
Интересно, что опытные водители старых авто отмечают, как на современном бензине ретромоторы выдают ....
меньшую мощность.
Причина в том, что здесь сказывается упомянутая выше снижена теплотворная способность нынешнего топлива.
Однако, проблему можно преодолеть, изменив в трамблере настройки зажигания его момент нужно сместить примерно на 5 градусов вперед.
После этого отдача старого двигателя даже увеличится, ведь большая детонационная стойкость бензина при раннем зажигании позволяет снимать с двигателя большую мощность.
Современная химия в помощь Состарить современный бензин поможет современная химия.
К которой прибегают коллекционеры ретротехники, которые заботятся о состоянии своих раритетов.
Они не заправляют современный бензин в чистом виде, а добавляют в него специальную присадку так называемый заменитель свинца, или BleiErsatz по классификации Liqui Moly.
Немецкий препарат придает современному высокооктановому и неэтилированному бензину характеристики топлива середины ХХ века.
Полного состава и принципа действия Блейэрзаца производитель не раскрывает, однако для владельца ретроавтомобиля важнее, что с ним можно не волноваться о состоянии двигателя после заправки на современной АЗС.
Более того, потребность в коррекции угла опережения зажигания и других вмешательствах в настройки двигателя с подобными препаратами отпадает.
Коротко Неплохой способ выяснить, не влияет ли современный бензин на работу конкретного ретроавтомобиля обратиться к диагносту двигателей или к опытному экспертукарбюраторщику.
Мастер протестирует двигатель по собственным методам при работе на современном топливе, и будьте уверены, что заметит опасные изменения в поведении.
При этом квалифицированный мастер может перенастроить момент зажигания и дозировку карбюратор, чтобы компенсировать выявленные отклонения в работе мотора.
Напомним, недавно РБКУкраина рассказывало, чем заправлять машины с американского рынка.
Последние новости
больше новостей