З 1 липня 2025 року в Україні набудуть чинності нові вимоги до проведення обов'язкового технічного контролю транспортних засобів.

Про це повідомляє РБК-Україна із посиланням на прес-службу Головного сервісного центру (ГСЦ) МВС.

Про нові вимоги до проведення обов'язкового технічного контролю транспортних засобів в Україні розповів заступник начальника ГСЦ МВС Павло Сорока (в ефірі загальноукраїнського інформаційного телемарафону "Єдині новини").

За його словами, ці зміни покликані наблизити українське законодавство до стандартів Європейського Союзу.

Головне нововведення - запровадження повної фото- та відеофіксації процесу технічного контролю .

При цьому кожен пункт технічного контролю повинен бути обладнаний щонайменше двома камерами - які фіксуватимуть увесь процес проведення огляду.

"Якщо дві камери не охоплюють всю процедуру, суб'єкт господарювання повинен встановити додаткові", - зауважили у ГСЦ МВС.

Крім того, чітко регламентовані вимоги до якості відео та фотографій (зокрема, транспортний засіб на фото повинен займати не менше 70% площі зображення).

"Головна мета - покращити контроль і знизити так званий номінальний, фіктивний обов'язковий технічний контроль. Раніше можна було, умовно кажучи, скористатися фотошопом або не повністю проводити необхідні вимірювання. Зараз процес відеофіксації дає нам можливість контролювати всю процедуру", - пояснив Сорока.

Він повідомив також, що:

• в Україні наразі активно працюють близько 800 пунктів технічного контролю;
• вимога відеофіксації процедури передбачалася відповідними нормативними документами ще з 2023 року, однак її повноцінне впровадження розпочнеться з 1 липня 2025 року .

"Ці пункти техконтролю вже оснащені необхідними камерами й працюють у тестовому режимі - надсилають відеофайли до регіональних сервісних центрів МВС, аби узгодити, чи відповідає зйомка вимогам і чи дійсно відображає весь процес технічного контролю", - поділився експерт.

У ГСЦ МВС розповіли, що перелік категорій транспорту, для яких обов'язковий технічний контроль залишається актуальним - не змінився. Його повинні проходити:

• легкові авто, які використовуються з комерційною метою, причепи до них, строком експлуатації більш як 2 роки - раз на два роки;
• вантажні авто до 3,5 тонн, причепи до них, строком експлуатації більш як 2 роки - раз на два роки;
• вантажні авто понад 3,5 тонни, причепи до них та таксі, незалежно від строку експлуатації - щороку;
• автобуси, транспортні засоби, що перевозяться небезпечні вантажі - двічі на рік.

"При цьому легкові авто, що належать фізичним особам і не використовуються з метою отримання прибутку, техогляд проходити не зобов'язані ", - нагадали українцям.

Насамкінець українцям пояснили, що контроль за дотриманням нових вимог до проведення обов'язкового технічного контролю транспортних засобів здійснюватимуть сервісні центри МВС.

Якщо ж під час моніторингу буде виявлено порушення (наприклад, відсутність частини відеозапису або невідповідність автомобіля техвимогам), протокол техконтролю анулюється.

"Про це повідомляють власнику автомобіля", - уточнили у ГСЦ МВС.

Наголошується, що у разі експлуатації авто без чинного техогляду, патрульна поліція має право оштрафувати водія - штраф становить 340 гривень.

Передбачена також адміністративна відповідальність для суб'єкта господарювання, який проводив техогляд із порушеннями - штраф у розмірі близько 1400 гривень.

Нагадаємо, раніше ми розповідали, що кількість онлайн-записів громадян до сервісних центрів Міністерства внутрішніх справ (МВС) було збільшено.

Крім того, потрапити до сервісних центрів МВС українцям стало зручніше після зміни послідовності дій під час використання системи Е-запис.

Читайте також, що українцям робити зі знищеним авто під час війни (якщо, наприклад, транспорт згорів або був розбитий).

Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.