Українські міста все частіше розглядають електробуси як альтернативу дизельному транспорту, але повноцінний перехід відбувається повільно. Причини - не лише фінансові.

Про головні перепони на цьому шляху РБК-Україна розповів експерт у сфері транспорту, представник компанії "Авто-Регіон" Микита Гайдамаха.

"Заміна дизельних автобусів на електробуси в українських містах - цілком реалістичний, але поступовий процес, який вимагає часу, інвестицій і стратегічного підходу", - наголошує фахівець.

Успішність переходу залежить від чотирьох головних факторів:

• наявності фінансування,

• готовності інфраструктури,

• підтримки міжнародних партнерів,

• політичної волі на місцях.

"Головною перешкодою для масового переходу лишається висока стартова вартість - електробус коштує у 1,5-2 рази дорожче за дизельний аналог", - пояснює Микита.

Міста не можуть фінансувати закупівлі самостійно, тому ключову роль відіграють донорські програми - зокрема ЄБРР, ЄІБ та інші фонди. Без їхньої участі оновлення транспорту лишається малоймовірним.

Львів реалізує кілька проєктів спільно з європейськими партнерами.

Вінниця має досвід реальної експлуатації електробусів.

У Києві електробуси проходили тестування, але поки що в пріоритеті залишаються дизельні автобуси великої місткості.

“Сьогодні електробуси приваблюють низькими витратами на експлуатацію - дешевшою електроенергією, меншими витратами на техобслуговування та повною відсутністю викидів, що критично для якості повітря в містах. Це робить їх стратегічною альтернативою дизельному транспорту, особливо в міських умовах", - коментує автоексперт.

Втім, як показує практика, навіть за наявності фінансування процес часто блокується. 

"Наприклад, тендери на закупівлю електробусів за кошти Європейського інвестиційного банку у Харкові та Запоріжжі неодноразово оголошувалися, але завершувались без результату - через надто складні чи обмежувальні умови участі", - говорить експерт. 

Це, на його думку, свідчить про потребу адаптувати тендерні вимоги до реалій ринку, інакше оновлення транспорту залишатиметься лише на папері.

Однак, попри складнощі, електробуси - це не футуризм, а цілком реальна альтернатива дизелю. Але без зміни підходів - у тендерах, фінансуванні та логістиці - екологічний транспорт так і не стане нормою для українських міст.

Вас може зацікавити:

• А ви знали, що перший електромобіль в Україні з'явився 100 років тому?
• Топ-5 найкращих автобусів, які виробляють на львівському заводі
• Які предмети категорично заборонено лишати в машині влітку