Після скасування в Україні обов’язкового технічного огляду для більшості легкових автомобілів контроль за технічним станом транспорту на дорогах повністю перейшов до Нацполіції. Інспектори посилили перевірки, особливу увагу приділяючи стану шин, у тому числі запасних коліс, які часто ігнорують водії.

Інспектор Патрульної поліції звернув увагу на те, що українські водії часто продовжують експлуатувати транспортні засоби з так званими «запасками», які використовуються як повноцінні колеса — тижнями, а іноді й місяцями. При цьому самі запасні колеса нерідко десятиліттями зберігаються в багажнику автомобіля без перевірки їхнього технічного стану.

Поліцейський нагадав, що термін придатності шин, навіть за умов правильного зберігання, зазвичай не перевищує 5 років. Згодом гума втрачає свої експлуатаційні характеристики: з’являються мікротріщини, знижується еластичність, погіршується зчеплення з дорогою. Використання таких шин підвищує ризик аварій та є порушенням правил дорожнього руху.

Відповідно до чинних ПДР, глибина протектора шин не повинна бути меншою ніж 1,6 мм для літніх шин і 4 мм для зимових. Крім того, використання покришок з ушкодженнями — порізами, деформаціями чи явними ознаками зносу — заборонено.

За порушення цих норм передбачено адміністративну відповідальність згідно з частиною 1 статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення (КУпАП). Штраф становить від 340 до 510 гривень.

Нагадаємо, патрульна машина "висить на хвості" без сирени – це пастка? Як водіям поводитися на дорозі

Раніше ми розповідали, що замість довідки — електронна система: водіям приготували нові правила медогляду

Також, автокошмар на колесах: ремонт якого авто може зруйнувати твій бюджет, навіть не дивіться на цю марку